3. CONFIGURACIÓN INICIAL
3.13
Prueba de mar
Con un sensor de rumbo magnético (PG-500/700 etc.), se necesita la información de
variación magnética para mostrar los datos de rumbo verdaderos. En casi todos los
casos, se conecta un dispositivo GPS a NAVpilot, que envía automáticamente esta
información de variación a la unidad. Por lo tanto, seleccione "AUTO". En los casos
especiales en los que se requiere una variación manual, se pueden introducir manual-
mente estos valores. Tenga en cuenta que esta selección sólo es aplicable cuando la
indicación de rumbo de NAVpilot se ajusta en "VERDADERO".
Si se ha seleccionado la presentación del rumbo verdadero en el menú [CONFIG
PANTALLA ], NAVpilot mostrará la información de rumbo auténtica, incluso aunque
NAVpilot esté conectado a un sensor de rumbo magnético. Esto resulta muy valioso
al conectar el radar de la serie FAR-21X7 de FURUNO a NAVpilot, ya que estos ra-
dares no pueden configurarse para una entrada de rumbo magnético y la marca en
forma de piruleta del waypoint sólo se alineará correctamente cuando se utilice el
rumbo verdadero.
Si ha seleccionado FURUNO PG-500/700 como sensor de rumbo, realice el pro-
cedimiento indicado a continuación para calibrar el compás y obtener la compensa-
ción automática de la distorsión. De lo contrario, vaya al paso 9.
• Este procedimiento no es aplicable a los demás sensores de rumbo.
• Si no es necesario realizar de forma local ningún ajuste en PG-500/600/700, NAV-
pilot asumirá el control completo de estos sensores de rumbo.
1. Gire el botón para seleccionar [CONFIG DE COMPÁS] y, a continuación, púlselo.
2. [SELEC COMPÁS] se establece en [1º]. Calibre el primer compás y, a continua-
ción, el resto.
3. Gire el botón para seleccionar [CALIBRAC USUARIO] y, a continuación, púlselo.
3-16
PRUEBA MAR
VAR MAGNT:
AUTO
CONFIG DE COMPÁS
EST POS TIMÓN CTRAL
SINTONIZACIÓN AUTO: NO
CST - -
-°
RUM:
CONFIG DE COMPÁS
SELEC COMPÁS:
1º
CALIBRAC USUARIO: NO
CALIBRACÓN AUTO: ON
COMP COMPÁS: #
0.0°
CST - -
-°
RUM:
NO
AUTO
MANUAL
15/23
T178°
T178°