el
PE
N
L
C
r
M 1~
Fig. 8: Σχεδιάγραμμα σύνδεσης μονοφασικού
κινητήρα
6.5.4
Σύνδεση στον τριφασικό κινητήρα
PE
U
V
W
M 3~
Fig. 9: Σχεδιάγραμμα σύνδεσης: Τριφασικός
κινητήρας P13, απευθείας εκκίνηση,
διμεταλλικός αισθητήρας
336
Εγκατάσταση και ηλεκτρική σύνδεση
20
21
DK
Πυρήνας
1, 2
3
4
5
6
Πράσινο/κίτρινο
(gn-ye)
Για τους τριφασικούς κινητήρες πρέπει να υπάρχει δεξιόστροφο περιστρεφόμενο
πεδίο. Η τριφασική διάταξη είναι εξοπλισμένη είτε με φις CEE είτε με καλώδιο με
ελεύθερο άκρο:
▪ Εάν υπάρχει βύσμα CEE, η σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο γίνεται μέσω σύνδεσής του
στην πρίζα. Το βύσμα δεν παρέχει προστασία υπερχείλισης. Εγκαταστήστε την πρίζα
με τέτοιον τρόπο, ώστε να είναι ανθεκτική στην υπερχείλιση! Λάβετε υπόψη τα
στοιχεία σχετικά με το βαθμό προστασίας (IP) του βύσματος.
▪ Εάν υπάρχει καλώδιο με ελεύθερο άκρο, η αντλία πρέπει να συνδεθεί απευθείας στον
ηλεκτρικό πίνακα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Αν η αντλία πρόκειται να συνδεθεί κατευθείαν στον
ηλεκτρικό πίνακα, αναθέστε την ηλεκτρική σύνδεση σε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο!
20
21
DK
Πυρήνας
1, 2
3
4
5
6
Πράσινο/κίτρινο
(gn-ye)
Ονομασία
Ακροδέκτης
20, 21
Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
U1/Z1
L
U2
N
Z2
Υποδοχή για τον πυκνωτή εκκίνησης και
λειτουργίας
DK
Έλεγχος χώρου κινητήρα
PE
Γείωση
Ονομασία
Ακροδέκτης
20, 21
Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
U
L1
V
L2
W
L3
DK
Έλεγχος χώρου κινητήρα
PE
Γείωση
WILO SE 2019-02