13.2.4.1 Έλεγχος χώρου κινητήρα
13.2.4.2 Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo-Rexa PRO
Παράρτημα
τραυματισμού λόγω έκρηξης! Αναθέτετε πάντα σε εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο τη
σύνδεση.
▪ Όλα τα συστήματα επιτήρησης έξω από τις "περιοχές που δεν μεταδίδεται σπινθήρας
ανάφλεξης" θα πρέπει να συνδεθούν μέσω ασφαλούς ηλεκτρικού κυκλώματος (π. χ.
Ex-i ρελέ XR-4...).
▪ Η ανοχή τάσης επιτρέπεται να είναι. ±10 %.
Επισκόπηση των συστημάτων επιτήρησης:
Εσωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Χώρος κινητήρα
Περιέλιξη κινητήρα: Περιορισμός
θερμοκρασίας
(επιτήρηση θερμοκρασίας 1 κυκλώματος)
Περιέλιξη κινητήρα: Ρύθμιση
θερμοκρασίας
(επιτήρηση θερμοκρασίας 2
κυκλωμάτων)
Εξωτερικές διατάξεις επιτήρησης
Θάλαμος στεγανοποίησης
Υπόμνημα: - = δεν υπάρχει/μη δυνατό, o = προαιρετικό, • = στάνταρ
Όλα τα διαθέσιμα συστήματα επιτήρησης θα πρέπει να είναι πάντα συνδεδεμένα!
Η σύνδεση γίνεται όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο "Ηλεκτρική σύνδεση".
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Από την υπερθέρμανση του κινητήρα υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Όταν ο περιορισμός θερμοκρασίας έχει συνδεθεί λάθος, τότε υπάρχει κίνδυνος
έκρηξης από την υπερθέρμανση του κινητήρα! Συνδέετε τον περιορισμό
θερμοκρασίας πάντα με χειροκίνητη φραγή επανενεργοποίησης. Δηλ. πρέπει να
πατηθεί με το χέρι ένα "πλήκτρο απασφάλισης"!
Ο κινητήρας P 13 έχει εξοπλιστεί με περιορισμό θερμοκρασίας (επιτήρηση
θερμοκρασίας 1 κυκλώματος). Προαιρετικά, ο κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με
ρυθμιστή και οριακό διακόπτη θερμοκρασίας (επιτήρηση θερμοκρασίας 2
κυκλωμάτων).
Ο κινητήρας P 17 έχει εξοπλιστεί με ελεγκτή και οριακό διακόπτη θερμοκρασίας
(επιτήρηση θερμοκρασίας 2 κυκλωμάτων).
Ανεξάρτητα από τον τύπο της θερμικής επιτήρησης κινητήρα πρέπει όταν επιτευχθεί η
τιμή κατωφλίου θα πρέπει να συμβούν τα εξής:
▪ Περιορισμός θερμοκρασίας (1 κύκλωμα θερμοκρασίας):
Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου πρέπει να γίνει απενεργοποίηση με φραγή
επανενεργοποίησης!
▪ Ρύθμιση θερμοκρασίας και περιορισμός θερμοκρασίας (2 κυκλώματα θερμοκρασίας):
Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου για τη χαμηλή θερμοκρασία μπορεί να γίνει
απενεργοποίηση με αυτόματη επανενεργοποίηση. Μόλις επιτευχθεί η τιμή κατωφλίου
για την υψηλή θερμοκρασία πρέπει να γίνει απενεργοποίηση με φραγή
επανενεργοποίησης!
ΠΡΟΣΟΧΗ! Ζημιά κινητήρα από υπερθέρμανση! Σε αυτόματη επανενεργοποίηση
τηρείτε τα στοιχεία για τη μέγιστη συχνότητα εκκινήσεων και το ελάχιστο χρονικό
διάστημα αναμονής!
Σύνδεση της θερμικής επιτήρηση κινητήρα
▪ Συνδέστε το διμεταλλικό αισθητήρα μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Για το σκοπό αυτό,
συνιστούμε το ρελέ "CM-MSS". Η τιμή κατωφλίου έχει προρυθμιστεί.
Τιμές σύνδεσης: μέχρι 250 V (AC), 2,5 A, cos φ = 1
▪ Συνδέστε το αισθητήριο PTC μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Για το σκοπό αυτό,
συνιστούμε το ρελέ "CM-MSS". Η τιμή κατωφλίου έχει προρυθμιστεί.
P 13
P 17
•
o
•
o
o
•
o
o
el
357