Filtro Dell'ARia - Stiga VILLA 12 Instrucciones De Uso

IT
5.9

FILTRO DELL'ARIA

Il prefiltro (in schiuma) (12:S) deve essere pulito/
sostituito dopo 25 ore di funzionamento.
Il filtro dell'aria (di carta) (12:T) deve essere pu-
lito/sostituito dopo 100 ore di funzionamento.
NOTA! I filtri vanno puliti/sostituiti più spesso se
la macchina lavora su un terreno molto polveroso.
Rimuovere/installare i filtri dell'aria come segue.
1. Pulire attentamente l'area attorno al coperchio
del filtro dell'aria (7:R).
2. Smontare il coperchio del filtro dell'aria
rimuovendo le due graffe.
3. Smontare il gruppo filtro. Il prefiltro si trova so-
pra il filtro dell'aria. Impedire che lo sporco
penetri nel carburatore. Pulire l'alloggiamento
del filtro dell'aria.
4. Pulire il filtro di carta picchiettandolo delicata-
mente contro una superficie piana. Se il filtro è
molto sporco, sostituirlo.
5. Pulire il prefiltro. Se il filtro è molto sporco,
sostituirlo.
6. Rimontare il tutto nell'ordine inverso a quello di
smontaggio.
Per pulire il filtro di carta non utilizzare aria com-
pressa o solventi a base di petroli, ad es. cherosene.
Il filtro ne verrebbe danneggiato.
Non usare aria compressa per pulire il filtro di car-
ta. Il filtro di carta non richiede lubrificazione.
5.10 CANDELA
Le candele devono essere sostituite ogni 200 ore di
funzionamento (= dopo due Controlli di Base).
Usare la chiavetta della candela in dotazione.
Prima di togliere la candela pulire la zona circos-
tante il suo punto di installazione.
Candela: Champion RC12YC o equivalente.
Distanza elettrodo: 0,75 mm.
5.11 PRESA D'ARIA
Il motore è raffreddato ad aria. Se l'impianto di raf-
freddamento è ostruito, il motore potrebbe danneg-
giarsi. Pulire la presa d'aria del motore dopo 50 ore
di funzionamento. Una pulizia più meticolosa
dell'impianto di raffreddamento viene eseguita du-
rante ogni Controllo di Base.
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ITALIANO
5.12 LUBRIFICAZIONE
Tutti i punti riportati nella tabella seguente devono
essere lubrificati ogni 25 ore di funzionamento e
dopo ogni lavaggio.
Oggetto
Cuscinetti
ruote
Cavi di
sterzo
Bracci ten-
ditori
Cavi di
comando
5.13 FUSIBILE
In caso di guasti elettrici, controllare/sostituire il
fusibile 20 A.
Se il problema persiste, contattare un'officina au-
torizzata per la riparazione.
Il o i fusibili si trovano insieme alla batteria sotto
al contenitore motore.
6 BREVETTO – REGISTRAZI-
ONE DI PROGETTO
La macchina e le sue parti sono coperte dal seg-
uente brevetto e registrazione di progetto:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP si riserva il diritto di modificare il prodotto
senza preavviso.
Azione
3 nippli di ingrassag-
gio.(13:V)
Usare un ingrassatore riempito
con grasso universale.
Pulire le cavene con una spaz-
zola di ferro.
Lubrificare con spray per cat-
ene universale.
Lubrificare i punti di sup-
porto con olio all'attivazione
di ogni comando.
Quest'operazione dovrebbe
essere effettuata da due per-
sone.
Lubrificare le estremità dei
cavi con olio all'attivazione di
ogni comando.
Quest'operazione deve essere
effettuata da due persone.
Figura
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