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9.3.2
Sustituir el retén del eje de salida
1. Observe las indicaciones en el capítulo "Trabajos previos a las tareas de inspec-
2. Desmonte la unidad de accionamiento de la instalación.
3. ¡IMPORTANTE! Los retenes por debajo de 0 °C pueden sufrir daños durante el
4. Retocar o aplicar nuevamente la pintura anticorrosiva/de superficies.
9.3.3
Pintar la unidad de accionamiento
1. Observe obligatoriamente las indicaciones del capítulo "Preparativos para las tare-
2. ¡IMPORTANTE! Las válvulas de salida de gases y los retenes pueden sufrir da-
3. Retire las tiras adhesivas cuando acabe de pintar.
ción y mantenimiento" y el capítulo "Intervalos de inspección y de mantenimiento"
en las instrucciones de funcionamiento "Servomotores síncronos (Medium Inertia)
CM3C63 – 100".
montaje. Posible daño material. Almacene los retenes a una temperatura ambien-
te superior a 0 °C. Si fuera necesario, caliente los retenes antes del montaje.
Al cambiar el retén, asegúrese de que exista una cantidad suficiente de grasa en-
tre el borde de cierre y el retén antisuciedad, en función de la ejecución.
ð Si se utilizan retenes dobles, se debe llenar de grasa un tercio del espacio in-
termedio existente.
ð El retén de eje no debe montarse de nuevo sobre la misma huella.
as de inspección y mantenimiento".
ños al pintarse o barnizarse. Posible daño material. Las válvulas de salida de ga-
ses y el borde contra el polvo de los retenes deben cubrirse cuidadosamente con
tiras adhesivas.
Limpie la superficie de la unidad de accionamiento y asegúrese que no queda ras-
tro de grasa.
Inspección y mantenimiento
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Inspección y mantenimiento
®
performance
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