KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
W celu oczyszczenia filtra:
– Odkręcić śruby pokrętła (1).
– Zdjąć pokrywę (2) i element filtrujący (3).
– Uderzać delikatnie w element filtrujący (3) w celu usu-
nięcia brudu, i jeśli to jest konieczne, oczyścić go przy
pomocy sprężonego powietrza pod niskim ciśnieniem.
WAŻNE
może być myty i zawsze, kiedy jest zbyt brudny lub
uszkodzony, musi zostać wymieniony.
– Ponownie zamontować element filtrujący (3) i pokrywę
(2).
– Ponownie przykręcić pokrętło za pomocą śrub (1).
KONTROLA ŚWIECY (Rys. 23)
Dostęp do świecy możliwy jest przez zdjęcie pokrywy fil-
tra powietrza.
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając ewen-
tualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości mię-
dzy elektrodami.
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do końca
kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana w przypadku spalo-
nych elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo
wszystko co 100 godzin pracy, na równorzędną o ana-
logicznych cechach.
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób pozwa-
lający na otrzymywanie najlepszych wyników w każdej
sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji gazów szko-
dliwych i w zgodzie z obowiązującymi normami.
W przypadku niedostatecznych rezultatów, skontrolować
przede wszystkim czy łańcuch przesuwa się swobodnie
Tabela konserwacji łańcucha
OSTRZEŻENIE!
czone są w "Deklaracji zgodności z wymogami UE", które dołączone jest do urządzenia. Ze względów bez-
pieczeństwa nie używać innych typów łańcucha lub prowadnicy.
Tabela wykazuje dane ostrzenia różnych typów łańcucha, jednakże nie stanowi to podstawy do używania
łańcuchów innych od tego zatwierdzonego.
Rozstaw łańcucha
cale
3/8
1/4
Element filtrujący (3) nigdy nie
Dane znamionowe łańcucha i prowadnicy zatwierdzone dla tego urządzenia umiesz-
Poziom zęba ograniczającego (a)
cale
0,025
0,025
i czy prowadnica nie ma zdeformowanych bruzd, po
czym zgłosić się do waszego Sprzedawcy w celu prze-
prowadzenia kontroli gaźnika i silnika.
• Regulacja minimalnych obrotów
OSTRZEŻENIE!
się przy silniku na minimalnych obrotach. Jeżeli
łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych ob-
rotach, należy skontaktować się z waszym Sprze-
dawcą w celu dokonania prawidłowej regulacji sil-
nika.
OSTRZENIE ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE!
skuteczności jest bardzo ważne, aby elementy cię-
cia były dobrze naostrzone.
Ostrzenie jest konieczne, gdy:
• Trociny są podobne do proszku.
• Potrzybny jest większy nacisk przy cięciu.
• Cięcie nie jest prostoliniowe.
• Wibracje zwiększają się.
• Zużycie paliwa rośnie.
OSTRZEŻENIE!
starczająco zaostrzony, zwiększa się ryzyko od-
rzutu (kickback).
Jeżeli operacja ostrzenia powierzona jest specjalistycz-
nemu serwisowi, może być wykonana przy zastosowa-
niu specjalnej aparatury, która gwarantuje minimalne
usunięcie materiału i naostrzenie równomierne na
wszystkich krajarkach.
Ostrzenie "własnoręczne" łańcucha wykonuje się odpo-
wiednim pilnikiem o przekroju okrągłym, którego śred-
nica jest specyficzna dla każdego typu łańcucha (patrz
"Tabela Konserwacji Łańcucha") i wymaga zręczności i
doświadczenia, aby nie uszkodzić krajarek.
a
mm
0,64
0,64
Łańcuch nie może poruszać
Z przyczyn bezpieczeństwa i
Jeśli łańcuch nie jest wy-
Średnica piły (d)
d
cale
mm
5/32
4,0
5/32
4,0
17
PL