Alpina C25 Manual De Instrucciones página 56

PRÉPARATION AU TRAVAIL
ou est encore chaud.
– Contrôler qu'il n'y ait aucune fuite.
– Faire démarrer le moteur à une bonne distance du
point de ravitaillement de carburant.
Avant d'exécuter le remplissage:
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
– Placer la machine à niveau, dans une position stable,
avec le bouchon du réservoir vers le haut.
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour, pour
éviter d'introduire des saletés pendant le remplissage.
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour
décharger progressivement la pression. Exécuter le
remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir
le réservoir jusqu'à ras bord.
ATTENTION!
chon du réservoir, en le serrant à fond.
ATTENTION!
trace de mélange éventuellement versé sur la ma-
chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche
le moteur tant que les vapeurs d'essence ne se sont
pas dissoutes.
3. LUBRIFIANT DE LA CHAÎNE
IMPORTANT
spécifique pour scies à chaîne ou de l'huile adhérente pour
scies à chaîne. Ne pas utiliser d'huile contenant des im-
puretés, pour éviter de boucher le filtre dans le réservoir
et d'endommager irrémédiablement la pompe à huile.
IMPORTANT
cation de la chaîne est biodégradable. L'emploi d'une hui-
le minérale ou d'une huile pour moteurs provoque de gra-
ves dommages à l'environnement.
Il est fondamental d'utiliser de l'huile de bonne qualité pour
obtenir une lubrification efficace des organes de coupe; une
huile usée ou de mauvaise qualité compromet la lubrification
et réduit la durée de la chaîne et du guide-chaîne.
Il vaut toujours mieux remplir complètement le réservoir
de l'huile (avec un entonnoir) toutes les fois que l'on ef-
fectue le plein de carburant; vu que la capacité du réservoir
de l'huile est calculée pour que le carburant s'épuise avant
l'huile, de cette façon on évite tout risque de faire fonc-
tionner la machine sans lubrifiant.
4. VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
– vérifier si l'embrayage fonctionne correctement (quand
il est au point mort, la chaîne ne doit pas bouger);
– contrôler la scie à chaîne chaque jour, ou en tout cas
avant de l'utiliser, après une chute ou un autre type d'im-
pact, pour voir s'il y a des dommages ou des défauts
significatifs;
– faire le plein de mélange et d'huile, en remplissant les
réservoirs respectifs;
Refermer toujours le bou-
Nettoyer tout de suite toute
Utiliser exclusivement de l'huile
L'huile spécifique pour la lubrifi-
– contrôler qu'il n'y ait sur la machine et sur le guide-chaî-
ne aucune vis desserrée;
– contrôler que la chaîne est bien affûtée et qu'elle ne pré-
sente aucun signe d'endommagement;
– contrôler que le filtre de l'air est bien propre;
– contrôler que les poignées et les protections de la ma-
chine sont propres et sèches, correctement montées
et solidement fixées à la machine;
– contrôler la fixation des poignées;
– contrôler que le frein de chaîne fonctionne effective-
ment;
– contrôler la tension de la chaîne.
5. VÉRIFICATION DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
ATTENTION!
tions en tenant le moteur éteint.
La tension est correcte quand, si l'on prend la chaîne à
la moitié du guide-chaîne, les maillons d'entraînement ne
sortent pas de la plaque de guidage (Fig. 7).
– Desserrer l'écrou du carter, en utilisant la clé fournie
(Fig. 5).
– Agir opportunément sur la vis du tendeur de chaîne (4)
jusqu'à ce qu'on obtienne la tension de la chaîne cor-
recte (Fig. 5).
– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond l'écrou
du carter, en utilisant la clé fournie (Fig. 6).
6. VÉRIFICATION DU FREIN DE CHAÎNE
Cette machine est dotée d'un système freinant de sécurité.
Le frein de chaîne est un dispositif qui arrête lnstanta-
nément la chaîne au cas où un retour en arrière se pro-
duit, faisant sauter la scie. Normalement, le frein est auto-
matiquement activé par la force d'inertie. Il est également
serré manuellement en poussant le levier de frein (Car-
ter gauche) vers le bas et l'avant.
On peut aussi actionner ce frein manuellement, en
poussant en avant le protecteur de la main tenant la poi-
gnée avant. Pour libérer le frein, tirer ce protecteur vers
la poignée jusqu'à entendre le déclic.
Pour vérifier que le frein est efficace, il faut:
– Démarrer le moteur et saisir fortement la poignée avec
les deux mains.
– Tout en actionnant la commande de l'accélérateur pour
maintenir la chaîne en mouvement, pousser le levier
du frein en avant, en utilisant le dos de la main gauche
; l'arrêt de la chaîne doit être immédiat.
– Lorsque la chaîne s'est arrêtée, relâcher tout de sui-
te le levier de l'accélérateur.
– Relâcher le frein.
ATTENTION!
si le frein de chaîne ne fonctionne pas correctement,
mais contacter le Revendeur pour faire les vé-
rifications nécessaires.
FR
Exécuter toutes les opéra-
Ne jamais utiliser la machine
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