TYÖSKENTELYYN VALMISTAUTUMINEN
toainetta moottorin ollessa käynnissä tai
vielä kuuma.
– Tarkista ettei esiinny vuotoja.
– Käynnistä moottori etäällä tankkauspai-
kasta.
Ennen täyttöä:
– Ravista voimakkaasti polttoainetankkia.
– Aseta laite tasaiselle alustalle, vakaaseen asen-
toon, polttoainesäiliön korkki ylöspäin.
– Puhdista polttoainesäiliön korkki ja ympäröivä
alue ettei täytön aikana pääse likaa säiliöön.
– Avaa polttoainesäiliön tankki varovaisesti niin,
että paine purkautuu vähitellen. Täytä suppilon
avulla varoen täyttämästä piripintaan.
VAROITUS!
liön korkki, vääntämällä sen pohjaan saakka.
VAROITUS!
tai maahan mahdolliset tulleet polttoainejäl-
jet äläkä käynnistä moottoria ennen kuin ben-
siinihöyryt ovat haihtuneet.
3. KETJUN VOITELUÖLJY
TÄRKEÄÄ
moottorisahoille tarkoitettua öljyä tai moottorisa-
hoille tarkoitettua tarttuvaa öljyä Älä käytä epä-
puhtauksia sisältävää öljyä välttääksesi säiliössä
olevan suodattimen tukkeutumisen ja öljypumpun
vaurioitumisen korjauskelvottomaksi.
TÄRKEÄÄ
erityisöljy on biologisesti hajoavaa. Mineraaliöljyn
tai moottoriöljyn käyttö aiheuttaa vakavia vahin-
koja ympäristölle.
Hyvätasoisen öljyn käyttö on välttämätöntä leik-
kausosien hyvälle voitelulle. Käytetty tai huono-
laatuinen öljy heikentää voitelua ja lyhentää ketjun
ja terälevyn käyttöaikaa.
Öljysäiliö tulee täyttää kokonaan (suppilon avulla)
aina kun täytetään polttoainetta. Öljysäiliön tila-
vuus on laskettu niin, että polttoaine loppuu ennen
öljyä. Näin vältetään vaara, että laitetta käytettäisiin
ilman voiteluöljyä.
4. LAITTEEN TARKISTUS
Ennen työskentelyn aloittamista:
– Tarkista kitkakytkimen toiminta (vapaana, ketju
ei saa liikkua).
– Tarkista moottorisaha päivittäin tai joka tapauk-
sessa aina ennen käyttöä, kaatumisen tai muun
Sulje aina polttoainesäi-
Puhdista heti laitteeseen
Käytä ainoastaan erityisesti
Ketjun voiteluun käytettävä
törmäyksen jälkeen vaurioiden arvioimiseksi.
– täytä sekoituksella ja öljyllä vastaavat säiliöt;
– tarkista ettei laitteessa eikä terälevyssä ole löy-
siä ruuveja;
– tarkista, että ketju on terävä ja ehjä;
– tarkista, että ilmansuodatin on puhdas;
– tarkista, että kahvat ja laitteen suojat ovat puh-
taat ja kuivat, oikein asennetut ja kiinnitetty kun-
nolla laitteeseen;
– tarkista kahvojen kiinnitykset;
– tarkista ketjujarrun toiminta;
– tarkista ketjun kireys.
5. KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN
VAROITUS!
teet moottori sammutettuna.
Kireys on oikea, kun pysäytettäessä ketju terälevyn
puoleenväliin, hammaspyörästö ei mene pois oh-
jaimelta (Kuva 7).
– Löysää suojuksen mutteria mukana tulevalla
avaimella (Kuva 5).
– Kiristä ketjun kiristysruuveja (4) niin kauan, että
ketjun kireys on sopiva (Kuva 5).
– Pitämällä tankoa nostettuna ruuvaa suojuksen
mutteri pohjaan asti mukana tulevalla avaimella
(Kuva 6).
6. KETJUJARRUN TARKISTUS
Tämä laite on varustettu turvajarrutusjärjestelmällä.
Ketjujarru on laite, joka pysäyttää ketjun välittö-
mästi, kun ketjuun osuu takaisku. Tavallisesti jarru
aktivoituu automaattisesti massavoiman vaikutuk-
sesta. Jarru voidaan myös laittaa päälle paina-
malla alhaalla olevaa jarruvipua (vasemman puo-
leinen suojus) kohti etuosaa.
Tämä jarru voidaan laittaa päälle käsin, työntä-
mällä etusuojaa eteenpäin. Vapauttaaksesi jarrun
vedä etusuojaa kohti kahvaa kunnes kuulet nap-
sahduksen.
Jarrun tehokkuuden tarkistamiseksi toimi seuraa-
valla tavalla:
– Käynnistä moottori ja purista kahvaa kahdella kä-
dellä.
– Käytä kiihdyttimen vipua ketjun toiminnan yllä-
pitämiseksi ja työnnä jarruvipua eteenpäin käyt-
tämällä vasemman käden kämmenselkää. Ket-
jun tulee pysähtyä välittömästi.
– Kun ketju on pysähtynyt, vapauta kiihdyttimen
vipu välittömästi.
– Vapauta jarru.
VAROITUS!
jujarru ei toimi kunnolla ja ota yhteyttä jäl-
leenmyyjään tarkistuksia varten.
FI
Suorita kaikki toimenpi-
Älä käytä laitetta, jos ket-
11