Fonctions Dip-Switch; Problèmes Et Solutions; Déclaration De Conformité - Vimar SL230.T Manual De Instrucciones Para La Conexión Y El Uso

SL230.T - SL230.T.120

14. Fonctions Dip-switch.

Numéro État Fonction
OFF Fermeture automatique désactivée
DIP 1
ON Fermeture automatique validée
OFF Logique de fonctionnement : Ouvrir - Stop - Fermer - Stop
DIP 2
ON Logique de fonctionnement : Ouvrir - Fermer
OFF Fonction courtoisie sur cellule photo-électrique désactivée -
DIP 3
ON Fonction courtoisie sur cellule photo-électrique validée
OFF Logique de fonctionnement copropriété désactivée
DIP 4
ON Logique de fonctionnement copropriété validée
OFF Pré-clignotement désactivé
DIP 5
ON Pré-clignotement validé
OFF Clignotement intégré sur le feu clignotant.
DIP 6
ON Clignotement commandé par la centrale.
OFF Sens d'ouverture du portail Dt
DIP 7
ON Sens d'ouverture du portail Gche
OFF P.OUT 2e canal télécommande
DIP 8
ON P.OUT Test des sécurités (Phototest)
OFF SOP bord non résistif
DIP 1
ON SOP bord résistif 8K2
OFF Soft Start désactivé
DIP 2
ON Soft Start validé
15. Problèmes et solutions.
Problème
L'automatisme ne fonctionne pas
Le système n'enregistre pas les
télécommandes
La radiocommande ne fonctionne pas
Le système n'entre pas dans la
programmation de la course
Dès qu'il démarre, le portail s'arrête et
s'inverse
Pendant le ralentissement, le portail
s'arrête et inverse son mouvement
Le portail s'arrête peu avant
l'intervention du fin de course.
Déclaration de conformité.
Vimar S.p.A. déclare que l'équipement est conforme aux directives suivantes :
2014/53/UE (RED)
2014/30/EU (EMC)
2014/35/EU (LVD)
2006/42/CE (Directive machines)
Le texte complet de la déclaration de conformité UE est disponible sur la fiche du produit à l'adresse Internet : www.vimar.com.
Règlement REACH (EU) n° 1907/2006 – art.33. L'article pourrait contenir des traces de plomb.
Cause
Panne de secteur
Fusibles grillés.
Entrées de commande et de sécurité en panne
Test des sécurités échoué
Test de contrôle du fonctionnement du triac
échoué
(Réservé aux modèles de moteur avec Encodeur)
Le moteur ne fonctionne pas correctement
Les fins de course restent activés.
Les fins de course ne se déclenchent pas.
Batteries de la télécommande déchargées
Radiocommande incompatible avec la première
commande enregistrée.
Mémoire saturée
Batteries de la télécommande déchargées
Sécurités ouvertes
Accélération au départ faible
Valeur de ralentissement trop faible
Le fin de course ne se déclenche pas
correctement
Description
-
Le portail ouvert se referme automatiquement après le temps de repos.
Modifie la séquence de fonctionnement des entrées SEQ (séquentiel) et PED (piéton) y compris à
partir de la télécommande.
Réduction à 3 s du temps de pause résiduel après le passage devant les cellules photo-électriques.
-
Le portail en phase d'ouverture ignore les commandes éventuelles et en temps de pause, il
recharge le temps d'arrêt
-
Le feu clignotant commence à clignoter 3 secondes avant le début de chaque mouvement
Configurer la sortie pour feux clignotants avec clignotement autonome.
Configurer la sortie pour feux clignotants sans clignotement autonome.
Configure l'ouverture du portail vers la droite
Configure l'ouverture du portail vers la gauche
L'entrée P.OUT fonctionne comme 2e canal radio
L'entrée P.OUT contrôle le fonctionnement des sécurités
Configure l'entrée SOP pour connecter un bord sensible non résistif.
Configure l'entrée SOP pour connecter un bord sensible résistif 8K2.
Le portail commence la manœuvre à une vitesse constante
Le portail commence la manœuvre à une vitesse progressive
Solution
Vérifier l'interrupteur de la ligne d'alimentation.
Remplacer les fusibles par des modèles équivalents
Vérifier les leds de diagnostic : DL1 P.IN, DL3
Vérifier le fonctionnement des sécurités installées en présence de 4 clignotements simultanés
des : led DL.S, voyant et feu clignotant.
Remplacer la centrale en présence de 2 clignotements simultanés des : led DL.S, voyant et feu
clignotant.
(Réservé aux modèles de moteur avec Encodeur) Remplacer le moteur si la led DL.S, le voyant et
le feu clignotant clignotent simultanément 3
Vérifier le condensateur et/ou les câblages carte/moteur et/ou la présence d'obstacles dans les
zones de ralentissement si la led DL.S, le voyant et le feu clignotant clignotent simultanément 6
fois.
Vérifier la fixation des cames de fin de course et/ou d'avoir fermé le système de déverrouillage si
la led DL.S, le voyant et le feu clignotant clignotent simultanément 7 fois.
Remplacer les batteries
La première télécommande mémorisée à code tournant configure la centrale pour qu'elle
enregistre uniquement les télécommandes à code tournant et non pas celles à code fixe.
Supprimer au moins une télécommande ou ajouter un récepteur extérieur (capacité maximale 250
codes tournants de télécommande)
Remplacer les batteries
Vérifier les leds de diagnostic : DL1 P.IN, DL3
Augmenter le trimmer TR2 TORQ
Augmenter le trimmer TR4 SL
Anticiper la came de fin de course
FR
STOP, DL5 SCL, DL6 SOP doivent être allumées.
fois.
STOP, DL5 SCL, DL6 SOP doivent être allumées.
37