Instalación Del Contacto Del Motor; Códigos De Falla Y Solución De Problemas - Franklin Electric SubDrive Manual De Instalación

Tabla de contenido

Publicidad

instalación del contacto del motor
NOTA: El motor provisto en el SubDrive Solar QuickPAK no incluye un contacto de motor instalado de
fábrica. Para instalar el contacto, siga estos pasos:
1. Extraiga la bolsa plástica del conector del contacto y esparza el lubricante uniformemente
alrededor de la clavija del contacto.
2. Alinee la guía de orientación en el conector del contacto con la ranura en la terminación del
motor e inserte el conector del contacto firmemente en el adaptador.
3. Coloque la contratuerca en las roscas del conector, asegurándose de que las roscas se engranen
correctamente.
4. Con una llave de extremo abierto de 19 mm (3/4"), apriete la contratuerca hasta el final.
Se recomienda una torsión de 20-27 N-m (15-20 lb-ft). NO APRIETE DEMASIADO.
códigos de falla y solución de problemas
El controlador SubDrive Solar intentará impulsar la bomba para suministrar agua incluso en
condiciones adversas. Para garantizar años de servicio confiable, también debe proteger los
componentes del sistema de condiciones que podrían provocar daños en el equipo. Ante condiciones
adversas, el controlador continuará suministrando tanta agua como sea posible a salida reducida,
si es necesario, y solo se apagará en casos extremos. El funcionamiento se restaurará por completo de
forma automática cuando disminuyan las condiciones anormales.
Las condiciones de error pueden cancelar determinadas funciones, reducir la salida o interrumpir el
funcionamiento de la unidad por períodos variables de tiempo dependiendo de la naturaleza y la
gravedad del error. Los problemas que solo reducen las funciones o el rendimiento generalmente
recuperan su funcionamiento por completo cuando la condición del problema disminuye sin detener
la bomba ni mostrar un código de error. Una vez que la unidad logra arrancar el motor con éxito,
funcionará por un mínimo de 2 minutos, a menos que la condición de la falla requiera que se apague
inmediatamente. Si el error requiere que se detenga el motor, junto con la falla se producirá una demora
de parada de, al menos, 30 minutos. El código de error aparece en la pantalla de siete segmentos.
Si la unidad se detuvo para indicar un código de falla en la pantalla, la demora del tiempo de
interrupción asociado variará dependiendo de la naturaleza de la falla. El número junto al símbolo
"E" hace referencia al código de error para la condición desencadenante.
voltaje bajo (e2)
El controlador SubDrive Solar muestra una falla E2 cuando el voltaje de entrada se encuentra en
un nivel inaceptable. Sin embargo, medir el voltaje de entrada puede mostrar un voltaje que se
encuentra dentro del rango de operación normal y, aun así, la unidad muestra una falla E2. Esto se
debe, generalmente, a las características del conjunto FV solar. Prácticamente toda intensidad de
iluminación hará que el conjunto produzca un voltaje de circuito totalmente abierto o casi totalmente
abierto sin carga. Sin embargo, con baja iluminación cuando la unidad comienza a suministrar
alimentación para hacer funcionar el motor, el voltaje en el conjunto caerá rápidamente debido a
la corriente disponible proveniente del conjunto FV. La intensidad solar afecta en gran medida la
capacidad de corriente del conjunto solar FV. Una vez que la demanda de corriente supera o iguala la
corriente disponible, el voltaje cae rápidamente a lo largo de la parte plana de la curva IV (consulte
el ejemplo de las curvas del conjunto en la página siguiente). Esta caída en el voltaje provoca una
condición de falla E2 y detendrá el motor. Luego de 1 minuto, aproximadamente, la unidad volverá a
encenderse, y verifique que haya suficiente iluminación para hacer funcionar el motor.
Este arranque y parada de condiciones de falla E2 es normal durante las horas de la mañana y la
noche y otros momentos de menor iluminación. Medir solo el voltaje del circuito abierto no siempre
es un buen indicio de que hay suficiente energía solar dado que el voltaje cambiará cuando el
motor comience a funcionar. El controlador SubDrive Solar hará funcionar el motor en el rango de
alimentación más amplio posible del conjunto FV.
23

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido