Sistema De Carga De Batería - Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio

SISTEMA DE CARGA DE BATERÍA
NOTA: Para evitar dañar el sistema y los componentes eléctricos, observe las siguientes instrucciones:
● Compruebe la polaridad de la batería. Se utiliza un sistema de masa negativo (–).
● Desconecte la clavija del rectifi cador-regulador y/o la clavija del haz de cables antes de soldar conexiones en el equipo
impulsado por el motor. Desconecte todos los demás accesorios eléctricos en conexión a tierra común con el motor.
● Evite que los cables (CA) del estátor se toquen o hagan cortocircuito cuando el motor esté en funcionamiento. Ello podría dañar
el estátor.
NOTA: Los sistemas de carga de 20 amperios usan un estátor de 15 amperios con un rectifi cador-regulador de 25 amperios.
Estos motores están equipados con un sistema de carga regulado de 20 o 25 amperios.
Sistema de carga regulado de 20/25 amperios
Estátor
El estátor está montado en el cárter detrás del volante. Siga los procedimientos de las secciones de Desmontaje y Montaje si es
necesario sustituir el estátor.
Regulador-rectifi cador
NOTA: Cuando instale el rectifi cador-regulador, tome nota de la posición de los terminales e instale la clavija correctamente.
NOTA: Desconecte todas las conexiones eléctricas del rectifi cador-regulador. La comprobación se puede efectuar con el
rectifi cador-regulador instalado o suelto. Repita el procedimiento de prueba aplicable 2 o 3 veces para determinar el
estado de la pieza.
El rectifi cador-regulador va montado sobre el conjunto de cubierta de apoyo. Para cambiarlo, desconecte la clavija y quite los
tornillos de montaje y el cable de masa.
La comprobación del rectifi cador-regulador se puede realizar del siguiente modo con ayuda del comprobador del rectifi cador-
regulador.
Para comprobar los rectifi cadores-reguladores de 20/25 amperios:
1. Conecte el adaptador de cable único entre el terminal B+ (central) del rectifi cador-regulador que se está probando y el
extremo único cuadrado del cable adaptador en tándem.
2. Conecte el cable de masa del comprobador (con abrazadera de resorte) al cuerpo del rectifi cador-regulador.
3. Conecte el cable rojo y 1 cable negro a los terminales en el extremo abierto del cable adaptador en tándem (las conexiones
no son específi cas de un lugar).
4. Conecte el cable negro restante del comprobador a 1 terminal CA exterior del rectifi cador-regulador.
5. Enchufe el comprobador a una toma de corriente alterna adecuada para el comprobador utilizado. Encienda el interruptor de
alimentación. Deberá encenderse la luz POWER y podrá encenderse también 1 de las 4 luces de estado. Esto no indica el
estado de la pieza.
6. Pulse el botón TEST hasta oír un clic y luego suéltelo. 1 de las 4 luces se encenderá momentáneamente, indicando el estado
parcial de la pieza.
Problema
Se enciende la luz OK (verde) y se queda fi ja.
NOTA: Puede encenderse también un luz LOW
intermitente debido a una conexión
inadecuada del cable de masa. Asegúrese
de que el punto de conexión esté limpio y la
abrazadera esté bien sujeta.
Se encienden otras luces.
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Desconecte el cable negro del comprobador conectado al terminal CA 1
y vuelva a conectarlo a otro terminal CA. Repita la prueba. Si se vuelve a
encender la luz OK (verde), entonces la pieza está bien y se puede utilizar.
El rectifi cador-regulador está defectuoso y no debe utilizarse.
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Sistema eléctrico
Conclusión
20/25 A
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