Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio página 83

NOTA: En el montaje del motor, respete siempre los pares,
sus secuencias y las dimensiones de juego.
La inobservancia de las especifi caciones puede
ocasionar graves daños o desgaste del motor.
Use siempre juntas nuevas. Aplique una pequeña
cantidad de aceite a las roscas de los tornillos
esenciales antes del montaje a menos que esté
indicado o se haya aplicado previamente un sellante
o Loctite ® .
Antes de montar y poner en servicio el motor, compruebe
que no quedan restos de ningún producto de limpieza.
Estos productos, incluso en pequeñas cantidades, pueden
anular las propiedades lubricantes del aceite del motor.
Inspeccione la placa de cierre, el cárter, las culatas y las
tapas de las válvulas para asegurarse de que se ha eliminado
todo el material de juntas antiguo. Utilice un producto para
desmontar juntas, diluyente de lacas o decapante para pintura
para eliminar cualquier resto. Limpie las superfi cies con
alcohol isopropílico, acetona, diluyente de laca o un limpiador
de contacto eléctrico.
Instalación del sello de aceite del lado del volante
1. Compruebe que el orifi cio del sello del cárter está limpio y
no tiene rebabas ni estrías.
2. Aplique una capa fi na de aceite de motor limpio al
diámetro exterior del sello de aceite.
3. Instale el sello de aceite en el cárter con una herramienta
de instalación de sellos. Asegúrese de que el sello de
aceite queda instalado recto y de forma precisa en el
orifi cio y, la herramienta llega hasta el fondo contra el
cárter.
Instalación de la tapa y la junta de la cámara de
alimentación del elevador
1. Instale la junta de la cámara de alimentación del elevador
y después la cubierta de alimentación del elevador sobre
la cámara de alimentación del elevador.
2. Instale tres tornillos. Compruebe que se han alineado
correctamente todas las piezas. Apriete los tornillos a un
par de 7,7 N m (68 in lb.).
Instalación del cojinete del cigüeñal (volante)
Si el cojinete se retiró durante el mantenimiento, instale un
cojinete nuevo con una prensa de husillo y un desatornillador.
1. Asegúrese de que el orifi cio del cigüeñal para el cojinete
esté limpio, seco y sin picaduras ni rebabas.
2. Presione el cojinete principal lateral del volante en su
lugar con la muesca en posición de las 12 en punto con
una prensa de husillo y un desatornillador. Asegúrese de
que el cojinete esté totalmente asentado contra la brida y
que el orifi cio de alimentación de aceite esté abierto en el
cigüeñal.
3. Aplique una capa fi na de aceite de motor limpio a la
superfi cie interior del cojinete.
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Instalación de los ejes, sello y engranaje del regulador
Componentes y detalles del regulador
A
A Superfi cie del cárter
C Sello de aceite
E Superfi cie del cárter
Si los ejes, el sello y/o el engranaje del regulador se retiraron,
vuelva a ensamblar de la siguiente manera.
1. Aceite ligeramente el reborde y el diámetro exterior del
sello del eje transversal del regulador nuevo. Instale el
sello en el cigüeñal a la profundidad indicada.
2. Si el eje del engranaje del regulador se retiró, presione o
golpee ligeramente el eje de recambio para introducirlo en
la placa de cierre hasta la profundidad indicada.
3. Lubrique con aceite de motor las superfi cies de apoyo del
eje transversal del regulador en el cárter. Inserte el
extremo del eje transversal del regulador con la muesca
plana donde se asegura la horquilla del regulador en el
cigüeñal y coloque el eje de manera que la parte plana
quede visible (hacia arriba).
4. Fije la horquilla del regulador al eje transversal de modo
que la sección curveada quede hacia arriba como se
marca. Sujete con dos tornillos. Si no se aplica
previamente un compuesto para fi jar roscas, aplique una
pequeña cantidad de Loctite
atornillar las roscas antes de la instalación. Apriete los
tornillos a un par de 2,2 Nm (20 in lb.).
5. Instale primero el pasador de regulación con la cabeza
hacia abajo de manera que tenga contacto con la
horquilla. Instale el engranaje del regulador con un
segundo pasador de regulación y el ensamble de
contrapeso en/abajo en el eje del regulador hasta que se
bloquee en la posición correcta. Aplique una pequeña
cantidad de grasa para bloquear la arandela de empuje de
la pestaña e instalar en la parte superior del engranaje del
regulador, de manera que la lengüeta apunte hacia arriba
en posición de las 6 en punto.
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B
C
F
D
E
Profundidad de inserción
B del sello 1,5-2,0 mm
(0,059-0,078 in.)
12,66 mm
D
(0,498 in)
Engranaje del regulador
F
266™ o equivalente para
®
Montaje
Eje
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