Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio página 84

Montaje
Instalación del cigüeñal
Deslice con cuidado el lado del volante del cigüeñal a través
del cojinete del cárter.
Instalación de las bielas con los pistones y los
segmentos
Detalles del pistón
A
A Lado 1
Parte superior del
C
pistón
NOTA: Los cilindros están numerados en el cárter.
Para instalar el pistón, asegúrese de que la biela y el
sombrerete estén en el orifi cio del cilindro
correspondiente según lo marcado anteriormente
durante el desmontaje. No mezcle sombreretes y
bielas.
NOTA: Es muy importante la orientación correcta de los
conjuntos de pistón y biela en el motor.
Una orientación incorrecta puede provocar un gran
desgaste o daños en el motor. Asegúrese de montar
los pistones y las bielas exactamente como se
muestra.
1. Si se retiran los segmentos, consulte el procedimiento
Desmontaje/Inspección y Mantenimiento para instalar los
nuevos segmentos.
2. Lubrique el orifi cio del cilindro, el pistón y los segmentos
del pistón con aceite de motor. Comprima los segmentos
del pistón 1 con un compresor de segmentos.
3. Lubrique con aceite de motor los muñones del cigüeñal y
las superfi cies de apoyo de la biela.
4. Asegúrese de que la estampación FLY sobre el pistón
mira hacia el lado del volante del motor. Con un martillo
de mango de goma, golpee suavemente el pistón hacia
dentro del cilindro. Tenga cuidado de que las guías de los
segmentos de aceite no se salgan de la parte inferior del
anillo compresor y la parte superior del cilindro.
5. Instale el sombrerete interno en la biela con los tornillos.
Aplique a los tornillos el par de apriete en incrementos
hasta 11,6 N·m (103 in. lb.).
Alinee el chafl án de la biela con el chafl án de su
sombrerete correspondiente. Una vez instaladas, las
caras planas de las bielas deben quedar una frente a otra.
Las caras con el reborde deben quedar hacia fuera.
6. Repita esto con el otro conjunto de biela y pistón.
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C
FLY
B
B Lado 2
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Instalación del árbol de levas
1. Aplique generosamente lubricante para árbol de levas (ver
Herramientas y elementos auxiliares) a cada lóbulo de la
leva. Lubrique con aceite de motor las superfi cies de
apoyo del árbol de levas del cárter y el árbol de levas.
2. Sitúe la marca de sincronización del engranaje del
cigüeñal en la posición de las 12 en punto.
3. Deslice el árbol de levas en la superfi cie de apoyo del
cárter, situando la marca de sincronización del engranaje
del árbol de levas en la posición de las 6 en punto.
Asegúrese de que el engranaje del árbol de levas y el
engranaje del cigüeñal encajen, con las dos marcas de
sincronización alineadas.
Determinación del juego axial del árbol de levas
1. Instale una junta de placa de cierre nueva en el cárter.
2. Sitúe el juego axial del árbol de levas comprobando la
herramienta en el árbol de levas. Use una galga de
espesores para verifi car el juego axial entre el árbol de
levas y la herramienta de verifi cación del juego axial.
El juego axial del árbol de levas debe estar entre de
0,3/1,3 mm (0,011/0,051 in).
3. Por lo general no se utiliza una chapa de ajuste de fábrica.
Sin embargo, si el juego axial del árbol de levas no se
encuentra dentro de los límites especifi cados, retire la
herramienta de comprobación y la chapa de ajuste según
lo necesario.
Existen diversas chapas de ajuste con códigos de color
disponibles:
Blanco: 0,69215/0,73025 mm (0,02725/0,02875 in)
Azul: 0,74295/0,78105 mm (0,02925/0,03075 in)
Rojo: 0,79375/0,83185 mm (0,03125/0,03275 in)
Amarillo: 0,84455/0,88265 mm (0,03325/0,03475 in)
Verde: 0,89535/0,99345 mm (0,03525/0,03675 in)
Gris: 0,94615/0,98425 mm (0,03725/0,03875 in)
Negro: 0,99695/1,03505 mm (0,03925/0,04075 in)
4. Instale de nuevo la herramienta de comprobación del
juego axial y vuelva a comprobar el juego axial.
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