Led Stato; Selezione Modalita' Operativa; Modalita' Off-Reset; Modalita' Man - LOVATO ELECTRIC ATL10 Manual De Instrucciones

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LED DI STATO
– Sul frontale sono presenti alcuni LED che indicano lo stato dell'apparecchio e/o degli interruttori da esso comandati
– Nella seguente tabella sono riportati i significati dei vari LED:
LED COL.
1 Rosso
2,3 Verde
Giallo ‚
4,5
6 Rosso
7 Rosso
8 Rosso
9 Rosso
‚
Se i segnali ausiliari (feedback) sono stati collegati e programmati opportunamente i LED rappresentano lo stato degli interruttori, altrimenti rappresentano lo stato delle uscite di
comando.

SELEZIONE MODALITA' OPERATIVA

– Per mezzo dei tre tasti OFF-RESET / MAN / AUT è possibile selezionare la modalità operativa desiderata, che verrà indicata dalla accensione del
corrispondente LED rosso
– La modalità operativa viene mantenuta quando si disalimenta e si rialimenta l'apparecchio
– Se il LED che indica la modalità operativa selezionata lampeggia, indica che l'apparecchio sta comunicando attraverso l' interfaccia seriale e che potrebbe
effettuare dei comandi impartiti da remoto, fra cui anche il cambio della modalità stessa.

MODALITA' OFF-RESET

– In questa modalità l'apparecchio risulta disabilitato, e non intraprende nessuna azione
– Tutte le visualizzazioni sia delle misure che dei LED di stato rimangono attive
– Se il comando dei dispositivi di commutazione è di tipo impulsivo, in OFF-RESET entrambi i comandi rimangono disattivati. Se invece è in modalità comando
continuo, il comportamento può essere selezionato tramite P2.19
– Per poter accedere ai menu di programmazione è sempre necessario spostarsi preventivamente in modalità OFF-RESET
– Premendo sul tasto OFF-RESET si possono azzerare gli allarmi ritenitivi, a patto che le condizioni che hanno generato l'allarme siano state rimosse.

MODALITA' MAN

– In modalità MAN è possibile comandare manualmente gli interruttori premendo il relativo tasto (tasti F e E) per un tempo minimo di 300ms
– Ad ogni pressione del tasto viene commutato lo stato dell'interruttore. Il comando viene accettato se è trascorso almeno 1s dal termine della commutazione
precedente
– Se viene comandata manualmente la chiusura di un interruttore mentre l'altro è ancora chiuso, l'apparecchio procederà prima alla apertura dell'altro
interruttore e poi alla chiusura di quello comandato, interponendo il tempo di interblocco programmato
– Quando si lavora con un gruppo elettrogeno, è possibile comandare manualmente l'accensione e lo spegnimento del generatore sulla linea non prioritaria
tenendo premuto il pulsante MAN per 5 secondi.

MODALITA' AUT

– In modalità automatico l'apparecchio esegue autonomamente sia le operazioni di apertura e chiusura degli interruttori sia l'avviamento e l'arresto
dell'eventuale gruppo elettrogeno
– Quando la linea prioritaria esce dai limiti, per un tempo superiore a quelli di ritardo impostati (LED verde presenza linea spento), l'apparecchio scollega il carico
dalla linea prioritaria e lo collega alla linea secondaria, gestendo sia l'avviamento dell'eventuale gruppo elettrogeno sia i tempi di manovra e di interblocco
– E' possibile programmare l'apparecchio in modo da aprire l'interruttore dalla linea prioritaria prima oppure dopo che la linea alternativa si è resa disponibile
– Quando la linea prioritaria rientra nei limiti, l'apparecchio ricommuta il carico su di essa e provvede all'eventuale ciclo di raffreddamento del gruppo elettrogeno
– I cicli di funzionamento automatico variano sia in funzione del tipo di applicazione (rete-rete, rete-gruppo) che in funzione del tipo di dispositivi di
commutazione impiegati (interruttori motorizzati, commutatori motorizzati o contattori).

SIMULAZIONE MANCANZA LINEA PRIORITARIA

– Partendo dalla modalità AUT, è possibile effettuare una simulazione di una mancanza di tensione sulla linea prioritaria della durata di 1 min
– L'apparecchio reagirà utilizzando lo stesso comportamento e le stesse tempistiche impostate per il normale funzionamento automatico. Sarà così possibile
verificare il corretto funzionamento dei cicli di trasferimento
– Partendo dalla modalità AUT, premere il tasto AUT ed il tasto ON-OFF linea 2 contemporaneamente per 10 secondi consecutivi
– Sul display comparirà la scritta F.SI (Failure Simulation) durante l'esecuzione di tutto il ciclo
– Per terminare anticipatamente la prova, ripetere la procedura di avvio o passare in modalità OFF – RESET.

APPLICAZIONE RETE-GENERATORE

– Nell'applicazione rete-generatore (U-G, impostazione di default) il carico è normalmente collegato alla rete (Linea 1)
– In seguito ad una anomalia di tensione o frequenza, dopo il tempo di ritardo P2.13, viene mandato un segnale di start al generatore (Linea 2)
– Quando la tensione del generatore rientra nei limiti programmati, il carico viene commutato sul generatore
– Quando la rete ritorna normale il carico viene ricommutato, ed il generatore viene mantenuto in moto senza carico per un tempo definito da P2.14 in modo
da consentirne il raffreddamento
– La centralina ATL10 invia al generatore un comando di start/stop attraverso una uscita a relè e può ricevere dei segnali digitali dal generatore che ne indicano
lo stato (generatore pronto, ok alla presa del carico ecc) attraverso degli ingressi programmabili.
ACCESO SPENTO
Selezione misure
Tensioni e frequenza nei limiti Tensioni o frequenza fuori
impostati dai limiti
Interruttore chiuso Interruttore aperto
Modo OFF / RESET
Modo MAN
Modo AUT
LAMPEGG.
Tempi di ritardo presenza o
mancanza in corso
Interruttore in manovra
OFF / RESET
Controllo remoto in corso
MAN
Controllo remoto in corso
AUT
Controllo remoto in corso
Allarme attivo
I