M A N I E M E N T D U L U B R I F I A N T - R É F R I G É R A N T
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Maniement du lubrifiant-
réfrigérant
ATTENTION :
Risques pour la santé dus à un maniement
impropre avec lubrifiant-réfrigérant !
▷ N'utiliser que Ceramill Coolant comme lubri-
fiant-réfrigérant !
▷ Respecter les consignes de sécurité et les ins-
tructions de maniement pour Ceramill
Coolant !
8.1
Analyse lubrifiant-réfrigérant !
Pour des raisons juridiques et techniques,
le lubrifiant-réfrigérant doit être analysé
chaque semaine.
▷ Respecter les lois et directives nationa-
les relatives aux lubrifiant-réfrigérants !
Une analyse régulière du lubrifiant-réfrigérant est
nécessaire pour le bon fonctionnement de Cera-
mill Motion 2. Documenter et archiver les résul-
tats des analyses.
▷ Analyser chaque semaine les caractéristiques
suivantes du lubrifiant-réfrigérant :
▪ Concentration
▪ Valeur pH
▪ Teneur en nitrite
L'analyse se fait au moyen de bandelettes Les
bandelettes sont faciles à manipuler et permet-
tent de déterminer la valeur ph, le teneur en
nitrite et la concentration du lubrifiant-réfrigé-
rant.
▷ Retirer la pièce brute du support.
▷ Monter le capot de protection.
▷ Placer un récipient propre et plat au centre dans
la zone intérieure au-dessous du capot de pro-
tection.
▷ Fermer la porte.
▷ Appuyer sur la touche de commande [A] pen-
dant huit secondes.
Le pompage du lubrifiant-réfrigérant com-
mence au bout de trois secondes.
▷ Ouvrir la porte et retirer le récipient.
▷ Immerger la zone de réaction de la bandelette
dans le lubrifiant-réfrigérant.
▷ Jeter le liquide excessif.
▷ Au bout d'une minute, comparer la zone de
réaction à l'aide de la gamme de couleurs et lire
la valeur mesurée.
Les valeurs exigées et les instructions relatives
aux mesures à prendre en cas de dépassement
des valeurs exigées ou en cas de valeurs insuffi-
santes se trouvent sur la fiche d'instruction à
l'intérieur du capot du récipient dans Ceramill
Coolstream.
Le compte-rendu de l'analyse peut être
classé sur la feuille transparente autocol-
lante qui est également placée à l'intérieur
du capot.
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