CADA 750 km O 25 HORAS DE FUNCIONAMIENTO EN UN ENTORNO NORMAL (LO QUE
CADA 375 km O 12,5 HORAS DE FUNCIONAMIENTO EN UN ENTORNO EXTREMO (LO
Inspeccionar y limpiar (o reemplazar si es necesario) el filtro de aire de espuma del motor. En
condiciones con polvo, le recomendamos aceitar el filtro de espuma
Inspeccionar y limpiar el filtro de aire de la CVT.
Inspeccionar y limpiar la manguera de drenaje y el depósito que aloja el filtro del aire.
Lubricar las juntas del eje propulsor trasero
Inspeccionar las articulaciones de rótula y los extremos de la barra de acoplamiento
Revisar y lubricar los brazos de la suspensión delantera
Inspeccionar y lubricar los casquillos de conexión de la barra de balanceo de la parte trasera
Revisar y limpiar el supresor de chispas del silenciador
Comprobar el nivel del líquido de frenos
Revisar las pastillas de freno
Apretar las tuercas de las ruedas
Revise los fuelles y los protectores del eje motriz
CADA 1.500 km O 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO EN UN ENTORNO NORMAL (LO QUE
CADA 750 km O 25 HORAS DE FUNCIONAMIENTO EN UN ENTORNO EXTREMO (LO QUE
Inspeccionar, ajustar y lubricar el cable del acelerador
Sustituir el filtro de aire del motor
Comprobar el estado de la batería
Comprobar el nivel de aceite de la transmisión final trasera/diferencial delantero
Comprobar los fuelles y el estado de las juntas del eje propulsor
Comprobar el estado de las juntas del eje propulsor anterior y posterior
Inspeccionar los amortiguadores
Lubricar el cojinete esférico de los amortiguadores
Inspeccionar las tuercas y los espárragos de fijación de las ruedas
Inspeccionar el sistema de dirección (comprobar la holgura)
SUCEDA PRIMERO)
QUE SUCEDA PRIMERO)
SUCEDA PRIMERO)
SUCEDA PRIMERO)
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
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