BRP can-am OUTLANDER 1000 X mr 2014 Guia Del Usuario página 154

MENSAJES DEL INDICADOR ANALÓGICO/DIGITAL
Mensaje
CHECK ENGINE
(ANOMALÍA DEL
MOTOR)
MAINTENANCE
SOON
(Mantenimiento en
breve)
NO ECM
COMMUNICATION
(No hay comunicación
con el ECM)
PROBLEMA DE ACS
DPS FAULT (error de
DPS)
DPS OVERTORQUE
(Exceso de apriete del
DPS)
DPS OVERHEAT
(Sobrecalentamiento
del DPS)
TPS FAULT PRESS
OVERRIDE BUTTON
TO LIMP HOME
(PROBLEMA DE TPS;
PULSE BOTÓN DE
ANULACIÓN PARA
MODO DE
PROTECCIÓN)
(1)
AVISO Si el mensaje y la luz de comprobación del motor (CHECK
ENGINE) permanecen encendidos tras la puesta en marcha, pare el
motor. Comprobar el nivel de aceite del motor. Añada aceite si es
necesario. Si el nivel de aceite es correcto, diríjase a un distribuidor
autorizado de Can-Am. No utilice el vehículo hasta que haya sido re-
parado.
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Lámpara(s)
piloto
encendida(s)
(ON)
Problema en el motor; la luz indicadora ANOMALÍA
Comprobación del
DEL MOTOR también estará ENCENDIDA. Consulte el
motor
apartado SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .
Comprobación del Se precisa una revisión periódica de mantenimiento.
motor Diríjase a un distribuidor autorizado de Can-Am.
Error de comunicación entre el velocímetro y el módulo
Comprobación del
de control del motor (ECM); póngase en contacto con
motor
un distribuidor autorizado de Can-Am.
Indica que la suspensión ACS no funciona
Comprobación del
correctamente. Diríjase a un distribuidor autorizado
motor necesaria
de Can-Am.
Indica que el sistema dinámico de dirección asistida
Comprobación del
(DPS) no funciona correctamente. Diríjase a un
motor
distribuidor autorizado de Can-Am.
Indica que el módulo DPS está bajando el nivel de
No asistencia para protegerse contra un nivel de apriete
extremo.
Indica que el módulo DPS está bajando el nivel de
No asistencia para protegerse contra una temperatura
extrema.
Comprobación del El sensor de posición del acelerador no funciona bien.
motor Diríjase a un distribuidor autorizado de Can-Am.
Descripción