Ajuste del regulador de la amortiguación de
compresión para baja velocidad
A. Posición original (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (izquierda)
C. Más dura (derecha)
D. Ajuste estándar
*: el número de vueltas que se pueden dar a la
izquierda es de 19 clics o más
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Ajuste
estándar
del
amortiguación de compresión
Alta velocidad
1 vuelta y -1/2 hacia fuera*
*: en el sentido contrario al de las agujas del reloj
desde la posición completamente apretada
PRECAUCIÓN
No fuerce los reguladores de fuerza de la
amortiguación de compresión y de rebote
más allá de la posición original, ya que po-
dría dañar el mecanismo de ajuste.
NOTA
○
El reglaje del regulador de la amortiguación de re-
bote de la suspensión trasera afecta ligeramente a
la fuerza de amortiguación de compresión. Rea-
lice siempre los reglajes de la amortiguación en
pasos pequeños y pruebe sus efectos antes de
utilizar los amortiguadores en la competición.
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regulador
de
la
Baja velocidad
11 clics*
j