Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 47

Si la bujía está grasienta o tiene acumulación de
carbonilla, límpiela (preferiblemente con un equipo
de chorro de arena) y, a continuación, elimine cual-
quier resto de partículas abrasivas. La bujía tam-
bién puede limpiarse mediante un disolvente con
alta temperatura de inflamación y un cepillo de alam-
bre u otra herramienta apropiada. Sustituya la bujía
de encendido si los electrodos están corroídos o da-
ñados, o bien si el aislante presenta fisuras. En la
tabla siguiente se muestra la bujía de encendido es-
tándar.
Bujía de encendido estándar
CPR8EB-9
Para determinar si el grado térmico de la bujía es
el correcto, desmóntela y compruebe el aislante de
cerámica situado alrededor del electrodo central. Si
la cerámica tiene un ligero color marrón, quiere decir
la que la bujía tiene la temperatura adecuada para
el motor.
Si el aislante cerámico está blanquecino, cambie
la bujía por otra más fría.
Bujía de encendido alternativa
Más fría CPR9EB-9
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
NOTA
○
Si el rendimiento del motor disminuye, sustituya la
bujía para intentar mejorarlo.
○
Si cambia la bujía, utilice una bujía original
Kawasaki.
Desmontaje y montaje de la bujía de encendido
•
Retire el perno de sujeción del depósito de com-
bustible y los pernos de los tirantes izquierdo y
derecho.
•
Desenganche la correa de goma del depósito de
combustible y desmonte este con los tirantes iz-
quierdo y derecho.
A. Depósito de combustible
B. Tirante
C. Perno de sujeción del depósito de combustible
D. Pernos de los tirantes
E. Correa de goma
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