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3.4 - INTERCHANGEABLE SPINDLE fig.
10-11
The interchangeable spindle comes with a
MK5 taper shank.
The taper shank is secured in place along
with a sleeve. The latter has
double thread so that it can
unscrewed.
To replace the interchageable spindle,
proceed as directed below:
- Move the starter switch (G, fig. 7) to
position releasing brake (see control
panel)
- Push the lever (E, fig. 8) to lock the
spindle in place. Engage the lever and
turn the spindlemanually.
- Turn the sleeve collar clockwise with a
suitable wrech.
- Remove the interchangeable spindle.
- Before installing the spare spindle, clean
the taper shank seat and the sleeve
threads.
- After the spindle has been installed, make
sure that the upper edge of the sleeve is
3 mm below the seat of the spare spindle.
- Mount the tool in the lowest part of the
spindle.
- Make sure the spacer rings are thoroughly
clean.
3.4 - EJE INTERCAMBIABLE fig. 10-11
El eje intercambiable está equipado con
cono Morse MK5.
La fijación de los conos Morse se efectúa
con la ayuda de un manguito con doble
an internal
fileteado interior. Este fileteado permite
be easily
desenroscar fácilmente el manguito.
Sustituir el eje intercambiable de la siguiente
manera:
- Colocar el selector G fig. 7 del dispositivo
de arranque en posición de bloqueo freno
- Bloquear el eje mediante la palanca E fig.
8; apretar
manualmente el eje.
- Girar con la llave apropiada el collar del
manguito hacia el sentido contrario de las
agujas del reloj.
- Sacar el eje intercambiable.
- Antes de montar el eje de reserva, limpiar
los asientos del cubo del cono y el
fileteado delmanguito.
- Una vez efectuado el montaje del eje,
controlar
manguito
del nivel de tope
- Montar el utensilio en la parte más baja
del
- Controlar que los anillos separadores estén
limpios.
– 73 –
(consultar el tablero de mandos)
la
palanca
si el borde superior del
es de 3 mm.
del eje de reserva.
eje.
y
girar
por
debajo
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