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Ciclística
dena también en otras posiciones; el
juego debe ser siempre constante en
todas las fases de rotación de la rueda.
Si el juego es uniforme, pero superior o inferior a
20 ÷ 25 mm (0.79 ÷ 0.98 in), realizar la regulación.
ATENCIÓN
SI SE PRESENTA UN JUEGO SUPERIOR EN CIERTAS PO-
SICIONES, SIGNIFICA QUE HAY ESLABONES APLASTA-
DOS O AGARROTADOS.
PARA PREVENIR EL RIESGO DE AGARROTAMIENTO, LU-
BRICAR LA CADENA CON FRECUENCIA.
Controlar las siguientes partes y asegurarse de que la cadena, el piñón y la corona no presenten:
•
Rodillos dañados.
•
Pernos flojos.
•
Eslabones secos, herrumbrados, aplastados o agarrotados.
•
Desgaste excesivo.
•
Ausencia de anillos de estanqueidad.
•
Dientes del piñón o de la corona excesivamente desgastados o dañados.
ATENCIÓN
SI LOS RODILLOS DE LA CADENA ESTÁN DAÑADOS, LOS PERNOS ESTÁN FLOJOS Y/O LOS
ANILLOS DE ESTANQUEIDAD ESTÁN DAÑADOS O FALTAN, SE DEBE SUSTITUIR EL GRUPO
CADENA COMPLETO (PIÑÓN, CORONA Y CADENA).
•
Controlar el desgaste del patín guía de
cadena (1) y del patín tensor de cade-
na (2)
•
Para terminar, controlar el desgaste
del patín de protección de la horquilla
trasera.
ATENCIÓN
LUBRICAR LA CADENA FRECUENTEMENTE, ESPECIAL-
MENTE SI SE ENCUENTRAN PARTES SECAS O HERRUM-
BRADAS. LOS ESLABONES APLASTADOS O AGARRO-
TADOS SE DEBEN LUBRICAR Y VOLVER A PONER EN
CONDICIONES DE TRABAJO. SI ESTO NO FUERA POSI-
BLE, DIRIGIRSE A UN Concesionario Oficial Aprilia,
QUIEN PROCEDERÁ A SU SUSTITUCIÓN.
Lubricar la cadena cada vez que sea necesario. Lubricar la cadena con grasa en aerosol para cadenas.
Nunca lavar la cadena con chorros de agua, chorros de vapor, chorros de agua a alta presión ni con
disolventes de alta inflamabilidad.
REALIZAR CON EXTREMO CUIDADO LA REGULACIÓN, LA LUBRICACIÓN, EL LAVADO Y LA
SUSTITUCIÓN DE LA CADENA.
CICL - 178
SXV 450-550
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