Sensor De Caudal; Selección - Sew Eurodrive MC Serie Instrucciones De Funcionamiento

Opciones de la instalación mecánica
5

Sensor de caudal

5.12 Sensor de caudal
Uso
Selección
Función
100
El sensor de caudal es un conmutador eléctrico y sirve para controlar el buen
funcionamiento del sistema de lubricación a presión (Æ bomba mecánica;
Æ motobomba) supervisando el caudal de aceite.
A partir del 1 de marzo de 2005 se incluye de forma estándar un sensor de caudal para
todos los reductores con
• Motobomba
• Bomba mecánica con un caudal de 8,5 l/min o superior.
Las bombas mecánicas con un caudal de menos de 8,5 l/min están equipadas de forma
estándar únicamente con un indicador óptico de caudal (Æ indicador óptico de caudal)
(a partir de 2006).
Para caudales de más de 8,5 l/min, el reductor está equipado con un indicador óptico
de caudal y un sensor de caudal (a partir de 2006).
SEW-EURODRIVE selecciona los sensores de caudal. De forma estándar, se utilizan
sensores de caudal del tipo DW-R-20. Todos los datos técnicos hacen referencia a este
tipo de sensor.
El caudal hace presión contra una plancha redonda fijada a un péndulo. Este péndulo
regulado por medio de un resorte se mueve alrededor de un eje. Un imán fijado en el
extremo del péndulo acciona un relé de láminas móvil. La unidad de conmutación en sí
está separada del aceite.
El sensor de caudal presenta dos puntos de conmutación:
1. Punto de conmutación HIGH (límite inferior del caudal de aceite) Æ Contacto
cerrado – ACTIVADO
2. Punto de conmutación LOW (límite superior del caudal de aceite) Æ Contacto
cerrado – DESACTIVADO
Instrucciones de funcionamiento – Reductores industriales de la serie MC..