BAVERTISSEMENT
Une chaˆ ı ne mal tendue risque de sauter des
pignons et d'entraˆ ı ner un accident ou des d ´ eg ˆ ats
s ´ erieux au niveau du moteur. Veiller ` a r ´ egler la
chaˆ ı ne de transmission selon la m ´ ethode d ´ ecrite
ci-dessous.
1. Caler la moto avec la b ´ equille centrale.
2. Desserrer l' ´ ecrou de l'axe de roue arri ` ere 4.
3. Desserrer le contre- ´ ecrou 2 sur le boulon de r ´ eglage
1.
4. D ´ eplacer le boulon de r ´ eglage 1 dans le sens horaire
ou anti-horaire pour r ´ egler la tension de la chaˆ ı ne
de 10–20mm. Aligner les roues de chaˆ ı ne avant et
arri ` ere en s'assurant de la coh ´ erence gauche-droite
des rep ` eres 3 de la fourche arri ` ere avec les ´ el ´ ements
de r ´ eglage droit et gauche 5.
5. Apr ` es avoir r ´ egl ´ e la tension de la chaˆ ı ne de
transmission, serrer l' ´ ecrou de l'axe arri ` ere 4 et
le contre- ´ ecrou 2 puis confirmer ` a nouveau cette
tension.
Haojue DM125/DM125S 99011H2E120H000 V02 ES+EN+FR 2014-11-27
10–20mm
Haojue DM125/DM125S 99011H2E120H000 V02 ES+EN+FR 2014-11-27
BATTENTION
La chaˆ ı ne de transmission de cette moto est faite
de mat ´ eriaux sp ´ eciaux trait ´ es avec pr ´ ecaution.
N'utiliser que des pi ` eces d'origine (maillons
428H 120) lors du remplacement de la chaˆ ı ne
de transmission.
des caract ´ eristiques diff ´ erentes peut endommager
pr ´ ematur ´ ement la chaˆ ı ne.
` A chaque remplacement de la chaˆ ı ne de
NOTE:
transmission, veiller ` a v ´ erifier l' ´ etat d'usure des deux
pignons avant et arri ` ere, et les remplacer en m ˆ eme temps
si n ´ ecessaire.
NOTE: Lors de l'installation de la
chaˆ ı ne de transmission, s'assurer
que le sens d'ouverture de l'anneau
de verrouillage est contraire au sens
de rotation de la chaˆ ı ne.
NOTE: Apr ` es r ´ eglage de la chaˆ ı ne de transmission,
s'assurer d'avoir contr ˆ ol ´ e la course libre de la p ´ edale de
frein arri ` ere. Se reporter ` a la section "Freins" du pr ´ esent
manuel.
FREINS
Selon les diff ´ erentes configurations, la roue avant peut
ˆ etre munie d'un frein ` a disque ou d'un frein ` a tambour,
alors que la roue arri ` ere est munie d'un frein ` a tambour.
Un fonctionnement correct des freins est tr ` es important
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L'utilisation de pi ` eces avec
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