Arrancar el motor
Poner el potenciómetro (1) en posición centro entre
. El conmutador AUTO IDLE (2) está desconectado. El
testigo no se enciende.
La excavadora está dotada de una protección anti-
rrobo. Al intentar el arranque con una llave inco-
rrecta, en el visualizador aparece el mensaje:
También puede haber problemas de arranque si
hay partes de metal colgadas juntas con la llave de
contacto en el manojo de llaves.
Mientras el bloqueo de las palancas de mando no está elevado, aparece el mensaje:
Introducir la llave de contacto en el conmutador de arran-
que (1) y girarla a la posición RUN.
El testigo de incandescencia (siguiente indicación del visualiza-
dor/3) aparece brevemente. Al apagarse el testigo, el motor está
listo para el arranque.
El testigo de presión del aceite de motor (siguiente indicación
del visualizador/1) se enciende y al arrancar el motor se apaga.
El testigo de carga de la batería (siguiente indicación del visuali-
zador/2) se enciende y al arrancar el motor se apaga.
Cuando aparece en el vizualizador el mensaje "Combustible", solamente quedan 7 l de combustible en el de-
pósito, rellenar el depósito de combustible de la excavadora (página 88).
Girar el conmutador de arranque a la posición START y mantenerlo en esta posición hasta que el motor
arranque. Soltar el conmutador de arranque.
Bajar la consola izquierda de mando hasta el enclavamiento del bloqueo de las palancas de mando.
Dejar el motor calentarse a régimen medio hasta haya alcanzado temperatura de servicio.
Cuando el motor haya alcanzado temperatura de servicio hay que ajustar las r.p.m. del motor requeridas para
el servicio de trabajo.
60
y
Funcionamiento