Si la barra se aproxima durante el servicio a "H", parar inmediatamente el motor, comprobar el nivel del
refrigerante en el depósito compensador sin abrir el tapón del radiador → peligro de quemaduras. Si el
nivel de agua está por debajo de "LOW", dejar que el motor se enfríe por completo y recargar refrige-
rante (página 105).
Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración y, si es necesario, informar a personal calificado.
Comprobar si la correa trapezoidal está muy suelta o desgarrada y, si fuese necesario, informar a personal ca-
lificado.
Comprobar si hay mucha suciedad en la admisión del aire refrigerante en el capó izquierdo del motor, así co-
mo en el radiador y en el radiador de aceite y, dado el caso, limpiarlos (página 106).
Lo mismo es válido si la luz de aviso roja emite luz intermitente, y en el visualizador aparece el mensaje si-
guiente:
Observar el indicador de reserva de combustible. Si la barra se aproxima a "E", hay que rellenar el depósito de
combustible de la excavadora (página 88). Lo mismo es válido si la luz de alarma (reserva de combustible 7 l)
parpadea en amarillo y en el visualizador aparece el mensaje siguiente:
Parar también inmediatamente el motor en las siguientes situaciones:
El régimen del motor sube o cae bruscamente.
Se perciben ruidos anormales.
Los componentes u otros dispositivos de la excavadora no realizan los movimientos conforme a las palan-
cas de mando.
Los gases de escape se tornan de color negro o blanco. Excepción: Cuando el motor está frío, el humo
blanco después del arranque es normal.
62
Funcionamiento