Fiat FREEMONT Guia Del Propietario página 100

NOTA:
CONOCIMIENTO
• No es necesario cambiar los ajustes de la tempera-
DEL VEHÍCULO
tura. El sistema ajusta automáticamente la tempera-
tura, el modo y la velocidad del ventilador para
brindar el confort deseado cuanto antes.
SEGURIDAD
• La temperatura puede visualizarse en unidades de
EE. UU. o del sistema métrico seleccionando la
función programable por el cliente de EE. UU./M.
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN Consulte "Ajustes del sistema táctil Uconnect®" en
esta sección del manual.
Para proporcionar un máximo confort en modo auto-
LUCES DE
ADVERTENCIA
mático, durante los arranques en frío, el ventilador
Y MENSAJES
permanece en baja potencia hasta que se caliente el
motor. El ventilador aumentará la velocidad y la transi-
EN CASO DE ción al modo automático.
EMERGENCIA
Anulación del funcionamiento manual
El sistema permite seleccionar manualmente la veloci-
MANTENI M I E NTO
dad del ventilador, el modo de distribución del aire, el
DEL VEHÍ C ULO
estado de aire acondicionado y el control de recircula-
ción.
El ventilador se puede fijar a cualquier velocidad me-
DATOS
TÉCNICOS
diante el ajuste del control del ventilador. El ventilador
ahora funcionará a una velocidad fija hasta que se
seleccione otra velocidad. Esto permite a los ocupantes
ÍNDICE
delanteros controlar el volumen del aire que circula en
el vehículo y cancelar el modo automático.
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El usuario también puede seleccionar la dirección del
flujo de aire seleccionando uno de los ajustes de modo
disponibles. El funcionamiento del aire acondicionado y
el control de recirculación también se pueden seleccio-
nar manualmente a través del funcionamiento manual.
NOTA: Cada una de estas características funciona de
forma independiente. Si alguna característica se con-
trola manualmente, el control de temperatura seguirá
funcionando automáticamente.
Control automático de temperatura (ATC)
trasero (para las versiones/mercados que
incluyan esta función)
El sistema de ATC trasero tiene salidas de aire de suelo
en la parte trasera derecha de los asientos de tercera
fila y salidas superiores en cada posición de asiento
trasero externo. El sistema suministra aire caliente a
través de las salidas del suelo o aire fresco deshumidi-
ficado a través de las salidas del forro de techo.