medida que se libera la presión interna de cada accio-
nador. La posición de restablecimiento temporal del
capó está diseñada para mejorar la visibilidad de la
conducción sobre el capó hasta que el vehículo pueda
recibir mantenimiento.
La posición de restablecimiento temporal del capó
dejará el capó a unos 5 mm por encima de la superficie
del guardabarros. El conjunto de parachoques delan-
tero puede afectar el correcto funcionamiento del
sistema de capó activo. Es necesario inspeccionar si los
componentes del parachoques delantero presentan
daños y sustituirlos, si fuese necesario, en caso de un
impacto frontal, incluso si el impacto se produce a baja
velocidad.
NOTA: Después del despliegue del capó activo, el
vehículo deberá llevarse a un concesionario autorizado
cuanto antes.
(fig. 137)
Para evitar posibles daños, no cierre de
un portazo la parte trasera del capó para
restablecerlo.Presione sobre la parte tra-
sera del capó hasta que se oiga y se detecte un
tope (aproximadamente 5 mm por encima del
guardabarros). De este modo se aseguran ambos
mecanismos de restablecimiento de las bisagras
del capó.
(fig. 137)
Mantenimiento de capó activo
CONOCI M I E NTO
DEL VEHÍ C ULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI M I E NTO
DEL VEHÍ C ULO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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