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Advertencia
Es peligroso cambiar a una
velocidad de manejo cuando el
motor está revolucionado. A menos
que su pie esté presionando el
pedal del freno muy firmemente, el
vehículo podría moverse de manera
muy rápida. Podría perder el control
del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una
velocidad de manejo cuando el
motor esté revolucionado.
Precaución
El cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento) o N
(neutral) con el motor
revolucionado podría dañar la
transmisión. Las reparaciones no
estarían cubiertas por la garantía
del vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
Precaución
Se puede mostrar un mensaje de
transmisión caliente si el fluido de
la transmisión automática está
demasiado caliente. Conducir bajo
esta condición puede dañar el
vehículo. Pare y opere el motor en
marcha en vacío para enfriar el
fluido de la transmisión
automática. Este mensaje se borra
cuando el fluido de la transmisión
se ha enfriado lo suficiente.
D : Esta posición es para el manejo
normal. Si necesita más potencia para
rebasar, presione el pedal del
acelerador.
Utilice D (conducir) y modo de
remolque cuando está remolcando un
remolque, cargando una carga pesada,
conduciendo en colinas empinadas o
manejando en terraceria. Cambie la
transmisión a una velocidad más baja
si la transmisión cambia con mucha
frecuencia.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Al hacer un cambio a una velocidad
inferior en un camino resbaloso el
vehículo podría derrapar. Consulte
"Derrape" en Pérdida de control 0 199.
El vehículo tiene una función de
estabilización de cambio que ajusta
los cambios de la transmisión a las
condiciones de conducción actuales
para reducir los cambios ascendentes
y los cambios descendentes rápidos.
Esta función de estabilización de
cambio está diseñada para determinar,
antes de realizar un cambio
ascendente, si el motor puede
mantener la velocidad del vehículo,
analizando la velocidad del vehículo,
la posición del acelerador y la carga
del vehículo. Si la función de
estabilización de cambio determina
que no se puede mantener una
velocidad actual del vehículo, la
transmisión no realiza el cambio
ascendente y mantiene la velocidad
actual. En algunos casos, esto podría
parecer un cambio retardado, sin
embargo la transmisión funciona
normalmente.
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