1. Terminal positiva (+). Vea
Arranque con cables pasacorriente
- Norteamérica 0 375.
2. Batería - Norteamérica 0 318.
3. Tanque de compensación y
tapón de presión del refrigerante.
Vea Sistema de enfriamiento
0 309.
4. Depurador/filtro de aire motor
0 307.
5. Ubicación negativa (-) remota
(no visible). Vea Arranque con
cables pasacorriente -
Norteamérica 0 375.
6. Ventiladores de enfriamiento del
motor (no visibles). Vea Sistema
de enfriamiento 0 309.
7. Tapón del depósito del aceite del
motor. Vea "Cuándo añadir aceite
del motor", en Aceite del Motor
0 303.
8. Varilla de medición del aceite del
motor. Vea "Revisión del aceite
del motor", en Aceite del Motor
0 303.
9. Depósito del líquido del
lavaparabrisas. Vea "Añadir
líquido de lavado", en Líquido de
lavado 0 314.
10. Depósito del líquido de frenos.
Vea Líquido de frenos 0 316.
11. Bloque de fusibles del
compartimiento del motor 0 326.
Aceite del Motor
Para asegurar que el motor tenga el
desempeño adecuado y prolongar su
vida útil debe prestarse mucha
atención al aceite del motor. Seguir
estos pasos, sencillos pero
importantes, contribuirá a proteger su
inversión:
Use aceite para motores aprobado
para la especificación indicada y
del grado de viscosidad correcto.
Ver "Para seleccionar el aceite del
motor correcto" en esta sección.
Revise periódicamente el nivel del
aceite del motor y mantenga el
nivel adecuado. Vea "Revisión del
aceite del motor" y "Cuándo añadir
aceite del motor" en esta sección.
CUIDADO DEL VEHÍCULO
Cambie el aceite del motor a los
intervalos adecuados. Vea Sistema
de duración del aceite del motor
0 306.
Deseche siempre el aceite del
motor adecuadamente. Vea "Qué
hacer con el aceite usado" en esta
sección.
Revisión del aceite de motor
Verifique el nivel de aceite del motor
regularmente, cada 650 km (400 mi),
en especial antes de un viaje
prolongado. La manija de la varilla de
aceite del motor es un aro. Vea Vista
general del compartimiento del motor
0 302 respecto a la ubicación.
Advertencia
El mango de la varilla de medición
del aceite del motor puede estar
caliente; lo puede quemar. Use una
toalla o guante para tocar el mango
de la varilla de medición.
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