Mercedes Atego Manual De Operación página 219

Cambios de marcha en orden
ascendente
Cambio sólo en el eje trasero
Suelte el acelerador, active el botón de
X
selección hacia arriba (marcha normal)
y simultáneamente, pise a fondo el
pedal del embrague
Espere un rato para que se complete el
X
cambio y, después, suelte el embrague
y pise el acelerador.
Cambio en la caja de cambios y en el eje
trasero
Suelte el acelerador, pise el pedal del
X
embrague y mueva la palanca de
cambio a la posición de neutro, active el
botón de selección hacia abajo (marcha
reducida) con la palanca de cambio en
neutro y enseguida ejecute
normalmente el cambio a una marcha
superior en la caja de cambios ya con el
botón de selección en posición de
reducida (marcha reducida).
Espere un rato para que se complete el
X
cambio y, después, suelte el embrague
y pise el acelerador.
Cambios de marcha en orden descen-
dente
Cambio sólo en el eje trasero
Suelte el acelerador, active el botón de
X
selección hacia abajo (marcha
reducida) y simultáneamente, pise a
fondo el pedal del embrague.
Espere un rato para que se complete el
X
cambio y, después, suelte el embrague
y pise el acelerador.
Sistemas de cambios de marchas
Cambio en la caja de cambios y en el eje
trasero
Suelte el acelerador, pise el pedal del
X
embrague y mueva la palanca de
cambio a la posición de neutro, active el
botón de selección hacia arriba (marcha
normal) con la palanca de cambio en
neutro y ejecute normalmente el
cambio a una marcha inferior en la caja
de cambios ya con el botón de neutro
hacia arriba (posición normal).
Espere un rato para que se complete el
X
cambio y, después, suelte el embrague
y pise el acelerador.
i Pequeños ruidos causados por el
enganchado, principalmente para
engranar marcha reducida se
consideran como normales.
i Si eventualmente el eje trasero queda
en posición neutra, debido a una falla de
operación, se oirá un ruido
característico. En este caso, haga lo que
se indica a continuación:
• En carreteras planas o pequeños
declives, acelere el motor sin pisar
el pedal de embrague hasta el
enganchado. Si es necesario,
engrane una marcha superior en la
caja de cambios.
• En subidas, baje la velocidad del
vehículo hasta el enganchado. Si es
necesario, engrane una marcha
inferior en la caja de cambios.
• Si el eje trasero queda
desengranado en declives, reduzca
inmediatamente la velocidad del
vehículo y acelere el motor sin pisar
el embrague. Evite cruzar las
marchas (simple para reducida) en
declives.
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