Mercedes Atego Manual De Operación página 234

Sistemas de cambios de marchas
232
Subidas, recorrido con fuerte
inclinación
Antes de conducir el vehículo en subidas o
recorridos escarpados, engrane una mar-
cha de desempeño elevado del motor y del
freno motor.
Realizar maniobras
para realizar maniobras en un espacio
reducido:
Regule la velocidad, soltando
X
gradualmente el pedal del freno. Se es
necesario, acelere un poco.
Pare el vehículo
Al parar el vehículo por poco tiempo, por
ejemplo, en un semáforo mantenga el vehí-
culo parado con el pedal del freno.
G
ATENCIÓN
Accione el freno de estacionamiento al
estacionar el vehículo para evitar que se
desplace y cause un accidente.
G
ATENCIÓN
No haga funcionar el motor en marcha
lenta por más de cinco minutos cuando
está en R (Marcha atrás) para que el
cambio no se caliente demasiado y sufra
daños. Seleccione siempre N (Neutro)
cuando el tiempo en marcha lenta
sobrepase los cinco minutos.
Cuidados en el funcionamiento
Pare el vehículo completamente y deje que
el motor vuelva a marcha lenta antes de
pasar de R (marcha atrás) a D (marcha
adelante) o de D (marcha adelante) a R
(marcha atrás).
G
Si usted deja que el vehículo se des-
place en N (Neutro), el freno motor no
estará disponible y usted podrá perder
el control del vehículo. El desplaza-
miento del vehículo en neutro también
puede causar graves daños al cambio.
Por lo tanto, no permita que el vehículo
se desplace en N (Neutro) para evitar
accidentes y perjuicios materiales.
G
ATENCIÓN
Puede ser que el vehículo se desplace
bruscamente hacia adelante o hacia
atrás y el cambio puede sufrir daños y
cambiar de N (Neutro) a D (Marcha
adelante) o a R (Marcha atrás) al pisar el
acelerador.
Haga el cambio de N (Neutro) a D
(Marcha adelante) o a R (Marcha atrás)
sólo cuando el acelerador NO esté
accionado y el freno de servicio esté
activado.