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Llene el reductor siempre con el tipo de aceite utilizado anteriormente. No está
permitido mezclar aceites de distintos tipos y/o fabricantes. En particular, no debe-
rán mezclarse aceites sintéticos con aceites minerales ni con otros aceites sintéti-
cos. A la hora de cambiar de aceite mineral a aceite sintético y/o de aceite sintéti-
co de una base determinada a aceite sintético de otra base, habrá que enjuagar
detenidamente el reductor con el nuevo tipo de aceite.
Para los aceites permitidos de los distintos fabricantes de lubricante, véase la ta-
bla de lubricantes.
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Encontrará en la placa de características los datos como tipo de aceite y viscosi-
dad de aceite del reductor. La cantidad de aceite que se indica en la placa de ca-
racterísticas es un valor orientativo. La cantidad de aceite a llenar viene determi-
nada por las marcas de la varilla del nivel de aceite o de la mirilla del nivel de acei-
te.
Si se montan componentes adicionales, tales como un sistema de suministro de
aceite, se incrementa la cantidad de llenado de aceite necesaria. Tenga en cuenta
las instrucciones de funcionamiento del fabricante del sistema de suministro de
aceite.
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A la hora de cambiar de aceite se debe enjuagar debidamente el interior de reduc-
tor eliminando lodos, material desgastado y restos de aceite usado. Para el enjua-
gue, emplee el mismo tipo de aceite que utilizará también para el funcionamiento
del reductor. Solo después de haber eliminado todos los residuos, se podrá llenar
el aceite nuevo.
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Consulte la posición del tapón de nivel de aceite, del tapón de drenaje así como
del purgador, en la documentación del pedido.
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Si el nivel de aceite se encuentra por encima de la marca del nivel máximo puede
ser un indicio de la entrada de otro fluido (p. ej. agua). Si el nivel de aceite se en-
cuentra por debajo de la marca del nivel mínimo puede ser un indicio de fuga. An-
tes del llenado averigüe y solucione la causa.
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Vacíe en caso necesario las unidades adicionales, p. ej. filtros y tuberías.
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Sustituya las juntas deterioradas en el tapón de drenaje de aceite.
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Si existe, limpie el tapón de drenaje magnético y la varilla del nivel de aceite con
punta magnética.
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En el caso de reductores con lubricación por circulación de aceite y sistemas de
suministro de aceite, vacíe el sistema conductor de aceite según las prescripcio-
nes que da el fabricante en las instrucciones de mantenimiento.
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Los elementos para el control del nivel de aceite, la salida de aceite y los orificios
de llenado de aceite están marcados en el reductor mediante símbolos de seguri-
dad.
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Para llenar el aceite, utilice un filtro de llenado (finura máx. del filtro 25 µm).
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Elimine inmediatamente el aceite derramado con una sustancia absorbente de
aceite. Elimine el aceite usado en conformidad con las disposiciones aplicables.
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Para el accionamiento auxiliar tenga en cuenta las indicaciones y los procedimien-
tos indicados en las instrucciones de funcionamiento: Reductores de las series
R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico de la
Inspección y mantenimiento
®
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serie X.. Accionamientos de elevador de cangilones
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Cambio de aceite
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