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4.4
Antirretorno /BS
El antirretorno impide que se produzcan sentidos de giro no deseados. Durante el fun-
cionamiento, solo es posible el sentido del giro especificado.
El antirretorno funciona con patines por fuerza centrífuga. Si se alcanza el régimen de
velocidad de despegue, estos patines se levantan por completo de la superficie de
contacto del anillo exterior. La lubricación del antirretorno se efectúa con el aceite del
reductor.
El sentido de giro se define mirando hacia el eje de salida (LSS).
•
•
El sentido de giro permitido [1] aparece indicado en la carcasa.
NOTA
En el caso de accionamientos con eje de salida pasante debe indicarse el sentido de
giro del antirretorno mirando hacia la posición 3 del eje.
En caso de requerimientos distintos, consulte con SEW‑EURODRIVE.
En caso de un funcionamiento por debajo del régimen de velocidad de despegue pue-
de producirse desgaste en el antirretorno.
Por ello, consulte
de mantenimiento en caso de:
•
•
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico de la
Opciones de montaje y ejecuciones opcionales
[1]
CW = giro a derechas
CCW = giro a izquierdas
siempre
con
velocidades en el eje de entrada n
o en las siguientes versiones de reductor:
n1
-1
min
950 – 1150
1150 – 1400
> 1400
CCW
SEW‑EURODRIVE
para la definición de los intervalos
-1
< 950 min
1
Tamaño X3K..
X100 – 130
X140 – 170
X180 – 280
X100 – 110
X120 – 130
X140 – 170
X180 – 280
X100 – 130
X140 – 170
serie X.. Accionamientos de elevador de cangilones
Antirretorno /BS
[1]
CW
199930635
todos i
N
i
≥ 31.5
N
i
≥ 50
N
i
≥ 25
N
i
≥ 40
N
i
≥ 50
N
i
≥ 63
N
i
≥ 35.5
N
i
≥ 63
N
4
69
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