C. DER HELM
12. BELÜFTUNGSSYSTEME
BELÜFTUNG 1 – VISIEREINSTELLUNG
Der R2 besitzt ein mehrstufig verstellbares Visier. Öffnen Sie das Visier – in
Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Beschlagneigung – so weit, dass es
nicht beschlägt und gleichzeitig Ihre Augen vor unangenehmen Luftzügen
geschützt sind.
Stadtstellung
In der zweiten Raststufe befindet sich das Visier automatisch in der
Stadtstellung. Die durch den unteren Spalt eindringende Luft strömt über die
Visierinnenseite und entweicht durch die Öffnung an der Oberkante.
BELÜFTUNG 2 – BELÜFTUNGSEINLASS KINN
(Visierbelüftung)
Zur Belüftung des Visiers ist der R2 im
Kinnbereich mit einem Belüftungseinlass
ausgestattet. Unabhängig von der Sitzhaltung
strömt die Luft in den geöffneten Lufteinlass.
Eine Umlenkung sorgt dafür, dass der Luftstrom
schon bei niedrigen Geschwindigkeiten die
Visierscheibe wirkungsvoll belüftet. Durch
Druck auf den unteren bzw. oberen Teil des
Belüftungselements wird der Lufteinlass
geöffnet bzw. geschlossen.
BELÜFTUNG 3 – KOPFBELÜFTUNG
Zur Belüftung der Kopfoberfläche befindet
sich an der Oberseite der Helmschale eine
große Lufteinlasshaube mit regelbarem
Belüftungssystem. Die durch diese Haube
eintretende Luft wird über Kanäle an die
Kopfoberseite geführt.
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