Chevrolet S10 Guia Del Propietario página 126

Chevrolet S10 Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosur-12333220) -
2019 - CRC - 3/2/18
122 Instrumentos y controles
Tire Load (Carga de neumáticos)
.
(si está disponible).
Para cambiar entre menús, pulse el
botón MENU (MENÚ).
Battery Voltage (Tensión de la
batería)
Esta visualización muestra la
tensión actual de la batería.
Temperatura del refrigerante
Esta visualización muestra la
temperatura actual del refrigerante.
Engine and Idle Hours (Horas de
motor e inactividad)
El contador horario se utiliza para
mostrar la cantidad de horas que el
motor ha estado marchando.
Transmission Fluid Temperature
(Temperatura del líquido de
transmisión)
Esta visualización muestra la
temperatura actual del líquido de
transmisión.
MY19.5_S10_PN52159116_ESP_Mercosul_20181206_V0.1
Overspeed Warning (Advertencia
de sobrevelocidad)
Este modo le permite establecer
una señal de advertencia a la
velocidad deseada.
Para establecer la advertencia de
sobrevelocidad, pulse el botón SET/
CLR (ESTABLECER/BORRAR) y
seleccione la velocidad deseada
con la perilla de ajuste.
Oil Life (Vida útil del aceite) (si
está disponible)
Esta visualización muestra el
porcentaje actual de vida útil del
aceite.
Presión de neumáticos (si está
disponible)
Esta visualización muestra la
presión actual de los neumáticos.
Tire Load (Carga de neumáticos)
(si está disponible).
Esta visualización muestra la carga
actual de los neumáticos.
Las cargas de neumáticos que se
pueden seleccionar son las
siguientes:
Indicador : Vehículo con carga
liviana
ECO : Mejor ahorro.
Máx : Vehículo con carga pesada.
Páginas eco
Pulse el botón MENU en la palanca
de la señal de giro hasta que
aparezca el menú ECO.
Gire la perilla de ajuste para
desplazarse a través de los
siguientes ítems del menú:
Índice ECO.
.
Tendencia de la economía.
.
Ahorro de combustible.
.
Índice ECO
Esta característica proporciona
realimentación al conductor con un
valor relativo de la eficiencia de
combustible con la que está
conduciendo. Este porcentaje se
determina en función del consumo
de corriente actual comparado con
lo que se espera de los ajustes de
calibración.