Inspección y mantenimiento
6
Comprobación del nivel de aceite
6.3
Comprobación del nivel de aceite
22
¡ALTO!
•
No mezcle lubricantes sintéticos entre sí o con lubricantes minerales.
•
La posición del tapón de nivel de aceite, del tapón de drenaje del aceite y del tapón
de salida de gases depende de la posición de montaje y se puede consultar en los
diagramas de las posiciones de montaje.
¡PELIGRO!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
•
Antes de iniciar los trabajos, ¡desconecte la tensión del motor y protéjalo frente a
una posible conexión involuntaria!
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de sufrir quemaduras por el reductor caliente o por aceite caliente!
Lesiones graves.
•
Deje enfriar el reductor antes de comenzar los trabajos.
1. En el caso de reductores de par cónico con mirilla de nivel de aceite:
•
Realice un control visual para comprobar el nivel correcto de aceite (= centro de
la marca mín. / máx.) y corrija el nivel de aceite en caso necesario (véase la
siguiente figura).
•
Durante el primer llenado es necesario comprobar de nuevo el nivel de aceite tras
una espera de 15 minutos (compensación del nivel entre el espacio del interior
del reductor y la mirilla para el nivel de aceite)
2. En el caso de reductores de par cónico con varilla del nivel de aceite (opcional):
•
Desenrosque y extraiga la varilla del nivel de aceite.
•
Limpie la varilla de nivel de aceite e introdúzcala de nuevo en el reductor de par
cónico girándola hasta llegar al tope.
•
Extraiga girando la varilla, compruebe el nivel de llenado y, si fuese preciso,
rectifíquelo (= centro de la marca mín. / máx.):
Mirilla del nivel de aceite
[1]
[1] el nivel de aceite debe encontrarse dentro de este rango
Instrucciones de funcionamiento – serie X.. accionamientos de elevador de cangilones
Varilla del nivel de aceite
[1]
Mirilla del aceite
[1]