Conectado; Función Del Sistema Ebd; Función Hold - Mercedes-Benz GLA Instrucciones De Servicio

178 Conducción y estacionamiento
De lo contrario, podría no reconocer
situaciones de peligro.
Seleccione ESP.
#
Seleccione

Conectado

o å Desconec-
#
tado.
®
El sistema ESP está desconectado cuando se
ilumina el testigo luminoso de advertencia ESP
OFF å de forma permanente en el cuadro de
instrumentos.
Tenga en cuenta la información sobre los testi‐
gos luminosos de advertencia y los avisos mos‐
trados en el visualizador que puedan aparecer
en el cuadro de instrumentos.
% Como alternativa, también puede conectar o
desconectar el ESP ® en el menú Asistencia.
Función del sistema EBD
La distribución electrónica de la fuerza de fre‐
nado (EBD) tiene las siguientes propiedades:
Supervisa y regula la presión de frenado en
R
las ruedas traseras.
Mejora la estabilidad de marcha al frenar,
R
especialmente en curvas.
Función de la ayuda direccional STEER CON‐
TROL
La ayuda direccional STEER CONTROL le ayuda a
girar en la dirección correcta para la estabiliza‐
ción del vehículo mediante una fuerza percepti‐
®
ble en el volante.
Obtendrá esta recomendación direccional en las
siguientes situaciones:
si al frenar el vehículo las ruedas del lado
R
derecho o izquierdo se encuentran sobre una
calzada mojada o resbaladiza
si el vehículo derrapa
R
Límites del sistema
La ayuda direccional STEER CONTROL puede
estar limitada o no funcionar en las siguientes
situaciones:
®
R El sistema ESP está desconectado.
®
R El sistema ESP está averiado.
La dirección está averiada.
R
Si el ESP ® está averiado, la servodirección elec‐
tromecánica le seguirá asistiendo.
Función HOLD
Función HOLD
La función HOLD retiene el vehículo sin que
tenga que pisar el freno, porejemplo, durante los
periodos de espera condicionados por el tráfico.
La función HOLD solo es un medio auxiliar. La
responsabilidad sobre la detención segura del
vehículo recae en el conductor.
Límites del sistema
La función HOLD sirve exclusivamente de ayuda
durante la marcha y no ofrece la seguridad sufi‐
ciente para evitar el desplazamiento del vehículo
cuando está parado.
La pendiente no debe exceder el 30 %.
R