Mercedes-Benz GLA Instrucciones De Servicio página 194

192 Conducción y estacionamiento
% Al cambiar al programa de conducción F,
la función se activa automáticamente.
Modificación del objetivo de velocidad
Aumento/reducción del objetivo de velo‐
#
cidad: pulse el interruptor basculante
hacia arriba M o hacia abajo N hasta
el punto de resistencia.
El objetivo de velocidad aumenta o dismi‐
nuye en pasos de 1 mph (1 km/h) y se
muestra en el visualizador multifunción junto
a la indicación de estado î.
Asistente activo de dirección
Función del asistente activo de dirección
El asistente activo de dirección está disponible
hasta una velocidad de 130 mph (210 km/h). El
sistema le ayuda a mantenerse en el centro del
carril con suaves intervenciones en la dirección.
En función de la velocidad de su vehículo, el
asistente activo de dirección se orienta por los
vehículos precedentes y por las líneas delimita‐
doras del carril.
% En función del país, en el margen de veloci‐
dad inferior el asistente activo de dirección
puede basarse en el tráfico que le rodea. En
1
caso necesario, el asistente activo de direc‐
ción también puede asistirle manteniendo el
curso incluso fuera del centro del carril para,
porejemplo, formar un carril de emergencia.
Si la detección de las líneas delimitadoras de la
calzada y del vehículo precedente se ve afec‐
tada, el asistente activo de dirección pasa al
modo pasivo. En ese caso, el sistema no ofrece
ninguna asistencia.
Indicación de estado del asistente activo de
dirección en el visualizador multifunción
Ø (gris): conectado y pasivo
R
Ø (verde): conectado y activo
R
Ø (rojo): detección de límites del sistema
R
Ø (manos blancas y rojas): requerimiento
R
"manos al volante"
%
Al pasar del modo activo al pasivo, el
tamaño del símbolo Ø aumenta y se
representa parpadeando. Al alcanzar el
modo pasivo, el símbolo Ø se muestra en
color gris en el visualizador multifunción.
% El asistente activo de dirección no está dis‐
ponible temporalmente en función de los
ajustes del vehículo seleccionados.
Detección de giro y contacto
Es necesario que el conductor tenga siempre las
manos en el volante para que pueda intervenir