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Neutro (N): En esta posición, el motor no se conecta con las ruedas. Para
Neutro (N): En esta posición, el motor no se conecta con las ruedas. Para
reiniciar cuando ya está en marcha, utilizar neutro (N) solamente. Asimismo,
el uso de neutro (N) cuando está siendo remolcado su vehículo de dos
ruedas motrices.
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PRECAUCIÓN:
PRECAUCIÓN:
El cambio a una marcha más duro mientras el motor está funcionando a
alta velocidad es peligroso. A menos que su pie está firmemente en el
pedal del freno, el vehículo podría moverse muy rápidamente. Podría
perder el control y chocar contra personas u objetos. No cambie a un
engranaje de accionamiento, mientras que su motor está funcionando a
alta velocidad.
Darse cuenta: Cambio fuera de Park (P) o neutro (N) con el motor en
Darse cuenta: Cambio fuera de Park (P) o neutro (N) con el motor en
marcha a alta velocidad puede dañar la transmisión. Las reparaciones no
estarían cubiertos por la garantía. Asegúrese de que el motor no está
funcionando a alta velocidad al cambiar su vehículo.
DRIVE (D): Esta posición es para la conducción normal. Proporciona la mejor
DRIVE (D): Esta posición es para la conducción normal. Proporciona la mejor
economía de combustible de su vehículo. Si necesita más energía para pasar,
y que son:
•
Pasando de menos de aproximadamente 35 millas (56 km / h), empuje el pedal del
acelerador a mitad de camino hacia abajo.
•
Yendo aproximadamente 35 millas (56 km / h) o más, empuje el acelerador hasta el
fondo. DRIVE (D) se puede utilizar cuando se remolca un remolque, lleva una carga pesada,
la conducción en las colinas escarpadas o para la conducción fuera de la carretera. Es
posible que desee cambiar la transmisión a terceros (3) o, si es necesario, una selección de
marchas más baja si la transmisión cambia con demasiada frecuencia.
Reducción de marcha de la transmisión en condiciones resbaladizas de la carretera podría dar
lugar a que patina, consulte "patina" bajo La pérdida de control en la página 4-11
lugar a que patina, consulte "patina" bajo La pérdida de control en la página 4-11
TERCERA (3): Esta posición también se utiliza para la conducción normal. Sin embargo,
TERCERA (3): Esta posición también se utiliza para la conducción normal. Sin embargo,
se reduce la velocidad del vehículo más de la unidad (D) sin utilizar los frenos. Puede
utilizar TERCERA (3) en las colinas. Puede ayudar a controlar su velocidad a medida que
avanza por las empinadas carreteras de montaña, pero entonces también querría usar los
frenos de vez en cuando.
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