216
Conducción y funcionamiento
Transmisión automática de 6 velocidades
Velocidad antes de cambio de D
(conducir) a L (Modo manual)
Rango después de cambio de D
(Conducir) a L (Modo manual)
Transmisión automática de 8 velocidades
Velocidad antes
de cambio de D
8ta
(conducir) a L
(Modo manual)
Rango después
de cambiar de D
(Conducir) a L
L6
(Modo manual)
Remolque/arrastre
no conectado
Rango después
de cambiar de D
(Conducir) a L
L6
(Modo manual)
Remolque/arrastre
conectado
6ta
5ta
4ta
L4
L4
L3
7ta
6ta
5ta
4ta
L6
L5
L4
L3
L5
L4
L3
L3
3ra
2da
1ra
L2
L2
L1
3ra
2da
1ra
L3
L2
L1
L3
L2
L1
El frenado en pendiente no está
disponible cuando el Módulo de
selección de rango está activo.
Consulte Modo remolcar/jalar 0 217.
Mientras usa el Modo de selección
de rango, se pueden usar el control
de velocidad constante y el Modo
de remolque/arrastre.
Precaución
El girar las llantas o mantener el
vehículo en su lugar en una
pendiente utilizando únicamente
el pedal acelerador podría dañar
la transmisión. La reparación no
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si el vehículo está
atascado, no haga girar las
ruedas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Módulo de baja tracción
Si está equipado, el modo de baja
tracción ayuda en la aceleración del
vehículo cuando las condiciones del
camino son resbalosas, tales como