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Configuración con sello doble: Luego de
extraer el sello mecánico (P26-77) del
lado hacia la atmósfera, saque la cara
rotativa del sello (P25-25) y el espaciador
(P25-520). Remueva el anillo "O" (P25-89)
y la parte interior del sello de proceso
(P25-90) extrayéndolo del ompartimiento
de sellos. Deseche el anillo "O" (P25-28)
ubicado entre el sello de proceso interior
y el compartimiento de sellos y el anillo
"O" del espaciador (P25-521).
Nota: Método alterno – Si estuviera muy
ajustado como para sacarlo con la
mano, trate de evitarle daños al
sello y para ello saque primero la
pieza de carbón y luego déle unos
golpecitos al retenedor del sello
para extraerlo con un botador y un
martillo liviano.
PASO 3
Saque y deseche el anillo "O" de la cara
rotativa (P25-117). Saque la camisa con
el deflector (P25-22). Saque y deseche el
anillo "O" de la camisa del deflector
(P25-510).
Remueva el sello del rotor de la caja de
engranajes (P25-509) dejando que el
resto del ensamble salga por abajo al
darle vueltas al conjunto del ensamble
del eje.
Instruction and Operation Manual
Prepárese para tomar el sello de rotor a
medida que se desprende libremente del
eje.
PASO 4
Coloque la carcasa de los rodamientos
(P25-500) sobre el tope de la herramienta
de ensamblaje haciendo que el eje calce
dentro del boquete de la herramienta en
la forma indicada en la figura. Afloje y
remueva los cuatro tornillos Allen con
cabezal hexagonal (P25-504). Levante el
resto del conjunto del ensamblaje y déle
unos golpes suaves para empujar el eje
con ambos rodamientos y el anillo de
retención de los rodamientos (P25-505)
de la carcasa de los rodamientos.
Configuración de alta velocidad y alta
potencia:
Por medio de dos tornillos Allen con
cabezal hexagonal de ¼-20, úselos como
mecanismo para levantar y separar el eje
con los rodamientos del compartimiento
de sellos con el sello estator de laberinto
de la caja de engranajes (P25-508) y el
espaciador acanalado (P25-506).
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