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Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
7.3.3
Bucle abierto
Acción
Verifique:
Antes del
•
No se ha enviado la señal de habilitación del accionamiento (terminales 2 y 6).
encendido
•
No se ha enviado la señal de marcha.
•
El motor está conectado.
Verifique que se muestra el modo de bucle abierto cuando se enciende el accionamiento. Si el modo
es incorrecto, consulte la sección 5.6 Cambio del modo de funcionamiento del teclado remoto-KI en la
Encendido del
página 43.
accionamiento
Verifique:
•
La pantalla del accionamiento muestra 'Inhibit'.
Si el accionamiento se desconecta, consulte el sección 12 Diagnósticos en la página 202.
Introduzca:
•
Frecuencia nominal del motor en Pr 00.047 (Hz).
Introducción de
•
Intensidad nominal del motor en Pr 00.046 (A).
valores de la placa
•
Velocidad nominal del motor en Pr 00.045 (rpm).
de datos del motor
•
Tensión nominal del motor en Pr 00.044 (V) - compruebe si se trata de una conexión
Ajuste de
Introduzca:
frecuencia máxima
•
Frecuencia máxima en Pr 00.002 (Hz).
Introduzca:
Ajuste de
•
Velocidad de aceleración en Pr 00.003 (s/100 Hz).
velocidades de
•
Velocidad de deceleración en Pr 00.004 (s /100 Hz) (si la resistencia de frenado está instalada,
aceleración/
ajuste Pr 00.015 = Fast. Asegúrese también de que el ajuste de Pr 10.030, Pr 10.031 y Pr 10.061
deceleración
sea correcto, ya que podría generarse una desconexión 'Brake R Too Hot' prematura).
La conexión del termistor del motor se establece a través del puerto del codificador del accionamiento
Configuración del
(terminal 15). El tipo de termistor se selecciona en Tipo de termistor P1 (03.118). El termistor del motor
termistor del motor
se puede seleccionar en Pr 03.123. Consulte Pr 03.123 para obtener más información.
El accionamiento puede realizar un autoajuste estático o por rotación. El motor debe estar en estado de
reposo para que se active el autoajuste. Siempre que sea posible habrá que realizar un autoajuste por
rotación para que el accionamiento utilice el valor medido de factor de potencia del motor.
ADVERTENCIA
•
El autoajuste estático puede aplicarse cuando hay corriente en el motor y no es posible
desconectar la corriente del eje del motor. Su función es la de medir la resistencia del estátor y la
inductancia transitoria del motor, que resultan imprescindibles para un rendimiento óptimo en los
modos de control vectorial. Como este tipo de autoajuste no permite medir el factor de potencia del
Autoajuste
motor, será preciso introducir el valor de la placa de datos en Pr 00.043.
•
El autoajuste por rotación solo debe utilizarse si el motor no tiene corriente. En el autoajuste por
rotación primero se efectúa un autoajuste estático, antes de hacer girar el motor a
velocidad de base en la dirección seleccionada. Con este tipo de autoajuste sí se mide el factor de
potencia del motor.
Para realizar un autoajuste:
•
Ajuste Pr 00.040 = 1 para el autoajuste estático o Pr 00.040 = 2 para el autoajuste rotativo.
•
Cierre la señal de habilitación del accionamiento (terminales 2 y 6).
El accionamiento mostrará la indicación 'Ready'.
•
Cierre la señal de marcha (terminal 11 o 13).
En la fila superior de la pantalla parpadea la indicación 'Auto Tune' mientras el accionamiento
realiza el autoajuste.
•
Espere hasta que la indicación vuelva a ser 'Ready' o 'Inhibit' y el motor se detenga.
Si el accionamiento se desconecta, consulte el Capítulo 12 Diagnósticos en la página 202.
•
Elimine las señales de activación y de marcha del accionamiento.
Seleccione 'Save Parameters' en Pr mm.000 (como método alternativo puede introducir un valor de
Almacenamiento
de parámetros
1001 en Pr mm.000) y pulsar el botón de reinicio
Marcha
El accionamiento está listo para funcionar.
70
Instalación
Procedimientos
Parámetros
eléctrica
iniciales
básicos
El ajuste por rotación hará que el motor se acelere hasta
dirección seleccionada, sin tener en cuenta la referencia suministrada. Una vez terminado,
el motor marchará por inercia hasta detenerse. La señal de habilitación debe eliminarse
antes de que se haga funcionar el accionamiento conforme a la referencia necesaria.
El accionamiento puede detenerse en cualquier momento si se suprime la señal de
marcha o la orden de habilitación.
Puesta en marcha
Uso de la
Optimización
del motor
tarjeta SD
Detalles
2
/
de la velocidad de base en la
3
rojo o activar la entrada digital de reinicio.
PLC
Parámetros
Diagnósticos
Onboard
avanzados
IP55
I.cl F
V
230
o
.
400
240
415
CTP- VEN 1PHASE 1=0,46A P=110W R.F 32MN
0.02
100Hz
0.03
R
2
/
de la
S
3
σL
S
Guía del usuario del control de Unidrive M751
Información de
catalogación de UL
Mot X XXXXXXXXX
No XXXXXXXXXX kg
°
C 40 s S1
-1
Hz min
kW
cosφ
A
50 1445 2.20 0.80 8.50
4.90
CN = 14.5Nm
50 1445 2.20 0.76 8.50
4.90
CN = 14.4Nm
t
t
0.04
cos
∅
Edición: 2
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