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Cuando parpadea el testigo luminoso de adver‐
tencia ÷, una o varias ruedas han alcanzado
su límite de adherencia:
Adapte la forma de conducir y la velocidad al
R
estado de la calzada y a las condiciones
meteorológicas.
®
R
No desconecte el sistema ESP
concepto.
Al arrancar, acelere solo lo necesario.
R
Para mejorar la tracción, desconecte el ESP
las siguientes situaciones:
en servicio con cadenas para nieve
R
al circular por nieve profunda
R
al circular sobre arena o grava
R
%
Al patinar las ruedas, el efecto de fresado
aumenta la tracción.
Si el testigo luminoso de advertencia ESP
se ilumina permanentemente, el sistema ESP
no está disponible debido a una avería.
Observe la siguiente información:
Testigos de control y testigos luminosos de
R
advertencia (
/
Avisos mostrados en el visualizador
R
(
página 401)
/
ETS/4ETS (sistema electrónico de tracción)
bajo ningún
La regulación de la tracción ETS/4ETS forma
parte del sistema ESP
acelerar sobre una calzada resbaladiza.
ETS/4ETS puede mejorar la tracción del
®
en
vehículo mediante las siguientes intervenciones:
Si las ruedas motrices patinan, se frenan
R
individualmente.
Se transmite más par de propulsión a la
R
rueda o ruedas con tracción.
Influencia de los programas de conducción
®
en el ESP
®
÷
Los programas de conducción permiten una
®
adaptación del ESP
nes meteorológicas, las condiciones de la cal‐
zada y la forma de conducir que desee. En fun‐
ción del programa de conducción seleccionado,
se activa el modo ESP
ajustar los programas de conducción con el inte‐
rruptor DYNAMIC SELECT (
página 457)
Función del asistente para viento lateral
ESP
El asistente para viento lateral ESP
viento lateral que se produce de forma repentina
®
y ayuda al conductor a mantener el vehículo en
y permite arrancar o
el carril:
R
R
®
a las diferentes condicio‐
®
correspondiente. Puede
Conducción y estacionamiento 201
página 180).
/
®
®
reconoce el
El asistente para viento lateral ESP
®
activa en el margen de velocidad de aprox.
47 mph (75 km/h) hasta 125 mph
(200 km/h) al circular por rectas o curvas
suaves.
El vehículo se estabiliza mediante la interven‐
ción en el freno selectiva en un lado.
se
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