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Mercedes-Benz y el neumático correspon‐
diente.
* INDICACIÓN Daños en la pintura de la
llanta al enroscar el primer tornillo de
rueda
Si la rueda tiene demasiado juego al enros‐
car el primer tornillo de rueda, puede dañar
la pintura de la llanta.
Presione lo suficiente la rueda contra el
#
cubo de rueda al enroscar el primer tor‐
nillo de rueda.
Enrosque los tornillos de rueda y apriételos
#
un poco en cruz en el orden indicado unifor‐
memente.
Desenrosque el perno de centrado.
#
Enrosque el último tornillo de rueda y aprié‐
#
telo ligeramente.
Baje el vehículo (
página 385).
/
#
Bajada del vehículo después del cambio de
rueda
Requisitos
La nueva rueda está montada
R
(
página 384).
/
Bajada del vehículo: monte la carraca en el
#
hexágono del gato de forma que quede visi‐
ble la inscripción "AB" (abajo) y gire hacia la
izquierda.
Apriete los tornillos de rueda uniformemente
#
en cruz en el orden indicado del
principio con un máximo de 59 lb-ft (80 Nm).
Apriete los tornillos de rueda uniformemente
#
en cruz en el orden indicado del
con el par de apriete prescrito de 111 lb-ft
(150 Nm).
& ADVERTENCIA Peligro de accidente en
caso de par de apriete incorrecto
Si no aprieta los tornillos de rueda o las tuer‐
cas de rueda con el par de apriete prescrito,
las ruedas se pueden soltar.
Asegúrese de apretar los tornillos de
#
rueda o las tuercas de rueda con el par
de apriete prescrito.
En caso necesario, póngase en con‐
#
tacto con un taller especializado y no
mueva el vehículo.
Compruebe la presión de la rueda recién
#
montada y ajústela en caso necesario.
Vehículos con avisador de pérdida de pre‐
#
sión de los neumáticos: reinicie el avisador
1
al
5
en
Llantas y neumáticos 385
1
al
5
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