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Seguridad de los ocupantes del vehículo
Aumento de la presión de frenado con el
R
vehículo parado. Esta intervención en el
freno finaliza automáticamente al ponerse en
movimiento.
Si no se ha producido un accidente, las medidas
preventivas iniciadas se anulan.
Límites del sistema
El sistema no inicia ninguna medida en la
siguiente situación:
al conducir hacia atrás
R
El sistema no interviene en el freno en la
siguiente situación:
durante la marcha
R
O bien:
al entrar o salir de un hueco de aparcamiento
R
con la ayuda activa para aparcar
Función del sistema PRE-SAFE
®
Impulso late‐
ral
El sistema PRE-SAFE
®
Impulso lateral puede
desplazar de forma preventiva el tronco del ocu‐
pante delantero del vehículo hacia el centro del
vehículo al detectar un choque lateral inminente.
Para ello, en el lado de la colisión se infla muy
rápidamente una burbuja de aire en el lateral
exterior del respaldo del asiento. De esta forma
se puede aumentar la distancia entre la puerta y
el ocupante del vehículo.
®
Si el sistema PRE-SAFE
Impulso lateral se ha
activado o está averiado, se muestra el aviso
PRE-SAFE Impulso lateral no funciona Ver Ins-
truc. servicio
(
página 402).
/
Transporte seguro de niños en el vehículo
Indicaciones que se deben tener en cuenta si
viajan niños en el vehículo
%
Es imprescindible que tenga en cuenta tam‐
bién las indicaciones de seguridad en fun‐
ción de la situación. De este modo podrá
detectar posibles riesgos y evitar situaciones
de peligro cuando transporte a niños
(
página 55).
/
Actúe de manera consecuente
Tenga en cuenta que la negligencia al asegurar
al niño en el sistema de retención infantil puede
tener consecuencias graves. Actúe de manera
consecuente en todo momento y asegure
correctamente el niño antes de iniciar la mar‐
cha.
Mercedes-Benz recomienda observar sin falta
las siguientes indicaciones para una mejor pro‐
tección de los niños de menos de doce años o
una estatura inferior a 5 ft (1,50 m):
Asegúrelos siempre con un sistema de reten‐
R
ción infantil adecuado para este vehículo
Mercedes-Benz.
El sistema de retención infantil debe ser ade‐
R
cuado a la edad, al peso y a la estatura del
niño.
La plaza de asiento del vehículo debe ser
R
adecuada para el sistema de retención infan‐
til que desea montar.
De las estadísticas de accidentes puede con‐
cluirse que los niños sentados en los asientos
traseros en general viajan más seguros que los
sentados en los asientos delanteros. Por ese
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