Tabla de contenido
Publicidad
192
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Si el volante se gira hasta que alcance
el extremo de su recorrido y se retiene
contra esa posición por un periodo
prolongado de tiempo, la dirección
hidráulica asistida se puede reducir.
Si la asistencia de dirección se utiliza
durante un tiempo prolongado
mientras el vehículo no está en
movimiento, la asistencia de energía
se puede reducir.
El uso normal de la dirección
hidráulica asistida debe regresar
cuando el sistema se enfríe.
Si hay algún problema acuda con su
distribuidor.
Recomendaciones para las
curvas
Tome las curvas a una velocidad
razonable.
Reduzca la velocidad antes de
entrar a una curva.
Mantenga una velocidad razonable
a lo largo de la curva.
Espere a que el vehículo esté fuera
de la curva antes de acelerar
suavemente hacia la recta.
Dirección en emergencias
Hay algunas situaciones en las que
variar la dirección para esquivar
un problema puede ser más
efectivo que frenar.
Sujetar ambos lados del volante le
permite girar 180 grados sin quitar
ninguna de las manos.
El Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) permite variar la dirección
mientras se frena.
Recuperación en todo
terreno
Las llantas delanteras del vehículo
pueden salir de la orilla del camino
hacia el acotamiento al manejar. Siga
estas recomendaciones:
1. Libere el acelerador y a
continuación, si no hay nada que
lo impida, cambie la dirección
del vehículo de modo que se
monte en el borde del
pavimento.
2. Gire el volante aproximadamente
1/8 de vuelta, hasta que la rueda
delantera derecha haga contacto
con el borde del pavimento.
3. Gire el volante para seguir el
camino.
Pérdida de control
Derrapes
Hay tres tipos de derrape que
corresponden a los tres sistemas de
control del vehículo:
Derrape por frenado - las ruedas
no giran.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
