Advertencia
Si se salta una velocidad al hacer
cambios descendentes, podría
perder el control del vehículo.
Podría lastimarse o lastimar a
terceros. No realice cambios de más
de una velocidad a la vez al hacer
cambios descendentes.
Precaución
Al hacer cambios hacia abajo, si se
salta más de una velocidad, o el
motor está a gran velocidad al
liberar el pedal del embrague, el
motor, el embrague, el eje de
impulso o la transmisión podrían
dañarse.
Cambio sin elevación
En los vehículos ATS-V equipados con
transmisión manual, el vehículo puede
cambiar a una velocidad superior
cuando se presiona el pedal del
acelerador al piso sin soltarse. Esto
permite una menor interrupción de
energía y mejorará los tiempos de
aceleración. Esta función está
disponible en todos los modos de
vehículo y sólo se activa cuando la
velocidad del motor es superior a
2500 rpm.
Sincronización activa de
revoluciones
Los vehículos ATS-V equipados con
transmisión manual tienen la
Sincronización activa de revoluciones
(ARM). ARM ayuda a realizar cambios
más suaves sincronizando la velocidad
del motor con la siguiente velocidad
seleccionada. Monitoreando la palanca
de velocidades y la operación del
embrague, ARM ajusta la velocidad del
motor para sincronizarse con un valor
calibrado basado en la selección de
velocidad. En cambios ascendentes y
descendentes, la velocidad del motor
se incrementará y disminuirá para
igualar la velocidad del camino del
vehículo y la posición de velocidad de
la transmisión. ARM se mantiene
mientras se presiona el pedal del
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
embrague, pero se desactivará si la
palanca de cambios se deja en la
posición Neutral.
El sistema se activa y desactiva
presionando cualquiera de las paletas
en el volante. El sistema debe
activarse en cada nuevo ciclo de
ignición.
Un indicador de marcha en el cuadro
de instrumentos muestra la velocidad
actual seleccionada. ARM también se
muestra en la Vista de rendimiento
del HUD:
Cuando se activa ARM, el número
de la velocidad está en color
ámbar.
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