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CUIDADO DEL VEHÍCULO
Tenga cuidado al manipular el
equipo de sellador para llantas y
compresor, ya que podría estar
caliente después de usarlo.
12. Desconecte el conector de
corriente (8) de la toma de
corriente para accesorios del
vehículo.
13. Haga girar la manguera de
sellador/aire (6) en sentido
contrario a las manecillas del
reloj para retirarla del vástago de
la válvula.
14. Coloque de nuevo el tapón del
vástago de la válvula de la llanta.
15. Vuelva a colocar la manguera de
sellador/aire (6), y el conector de
corriente (8) en su ubicación
original.
16. Si fue posible inflar la llanta
desinflada a la presión de inflado
recomendada, retire la etiqueta
de velocidad máxima del
recipiente de sellador (5) y
colóquela en un sitio muy visible.
No exceda la velocidad en esta
etiqueta hasta que la llanta
dañada sea reparada o sustituida.
17. Coloque el equipo de nuevo en
su ubicación de almacenamiento
original en el vehículo.
18. Inmediatamente conduzca el
vehículo durante 8 km (5 millas)
para distribuir el sellador dentro
de la llanta.
19. Deténgase en un sitio seguro y
verifique la presión de la llanta.
Consulte los Pasos 1-11 de "Uso
del equipo de sellador para
llantas y compresor sin sellador
para inflar una llanta (no
ponchada)".
Si la presión de la llanta ha
descendido más de 68 kPa (10
psi) por debajo de la presión de
inflado recomendada, detenga el
vehículo. Los daños de la llanta
son demasiado severos y el
sellador para llantas no puede
sellarla. Vea Asistencia en el
camino 0 388.
Si la presión de la llanta no ha
descendido más de 10 psi (68
kPa) con respecto a la presión de
inflado recomendada, infle la
llanta a la presión de inflado
recomendada.
20. Limpie cualquier sobrante de
sellador de la rueda, la llanta y el
vehículo.
21. Deseche el recipiente de sellador
(5) usado y el ensamble de la
manguera de sellador/aire (6) con
un distribuidor local o de
acuerdo con los códigos y
prácticas estatales y locales.
22. Reemplácelo con un ensamble de
recipiente nuevo, disponible con
su distribuidor.