Funzionamento - Vetus BOW410HM Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

Funzionamento

Generale
- L'elica di prua può essere utilizzata solo se il motore princi-
pale, che alimenta la pompa idraulica, è in funzione!
- La forza propulsiva dell'elica di prua dipende da:
- il numero di giri del motore principale
- il numero degli apparecchi idraulici in funzione (ad esem-
pio uso contemporaneo dell'elica di prua e di poppa)
Comando a joystick a 3 posizioni, o selettore
- Azionare l'interruttore generale.
- Accendere il pannello.
- La valvola viene governata con il comando a joystick.
- Il joystick non rimane inserito nelle posizioni 'L' ed 'R'. Il joy-
stick ritorna sempre nella posizione centrale 'C'.
- Al termine dell'uso dell'elica di prua, spegnere il pannello.
- Si raccomanda di spegnere l'interruttore principale prima di
lasciare l'imbarcazione.
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12.0202
- Secondo il tipo di valvola load-sensing installata, l'elica di
Comando a joystick a 5 posizioni
- Azionare l'interruttore generale.
- Accendere il pannello.
- La valvola viene governata con il comando a joystick.
- Nelle posizioni '1L' ed '1R' l'elica di prua gira con una forza
- Al termine dell'uso dell'elica di prua, spegnere il pannello.
- Si raccomanda di spegnere l'interruttore principale prima di
Manuale per l'uso e instruzioni per l'installazione dell'elica di prua idraulico 410/ 550 kgf, ø 400 mm
prua deve essere governata con l'apposito pannello di
comando:
- valvola load-sensing a stadio singolo:
comando a joystick a 3 posizioni: BPJ o BPJE, o
selettore: BPS o BPSE
- valvola load-sensing a doppio stadio:
comando a joystick a 5 posizioni: BPJH5 o BPJSTH5
ATTENZIONE!
Se sono stati installati due pannelli di comando: non
comandare l'elica contemporaneamente con tutti e
due i pannelli.
propulsiva ridotta di circa la metà (a seconda della pressio-
ne di load sensing impostata).
Nelle posizioni '2L' ed '2R' l'elica di prua gira a tutta forza.
Il joystick non rimane inserito nelle posizioni '2L' e '2R'. Il joy-
stick ritorna sempre nella posizione '1L' o '1R'.
lasciare l'imbarcazione.
1L, 1R: 1° stadio
2L, 2R: 2° stadio