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PROCEDIMIENTO Y TABLAS DE LUBRICACIÓN
Lubricante para engranajes de presión
extrema (EPGL)
Este lubricante para engranajes está compuesto de modo
que ofrece una capacidad elevada de carga y satisface los
requisitos de las normas API-GL-5 o MIL-L-2105C. Salvo
indicación contraria, se puede usar lubricante de viscosidad
SAE 80W-90 para servicio todo el año. El uso en temperatu-
ras bajas se restringe de la manera siguiente:
Número de visco-
Temperatura ambiente mínima
sidad SAE
75W
80W
85
90
140
250
Lubricante para engranajes destapados
Este es un lubricante adhesivo con alto contenido de grafito
que ayuda a eliminar la corrosión por frotamiento, es resis-
tente al agua y forma una película lubricante seca que no
atrae polvo. El lubricante satisface las especificaciones de
las categorías NLGI 1-2.
Grasa de chasis para temperaturas bajas
Esta grasa especial para temperatura baja retiene su plasti-
cidad a (–60°F (–51°C) y tiene un punto de derretido de
280°F (138°C). La grasa es un lubricante para presiones
extremas y servicio severo (Lubriplate Low Temp o uno equi-
valente).
Aditivos antidesgaste
El desgaste excesivo en el sistema puede causar la pérdida
de eficiencia volumétrica y obligar a parar la máquina para
darle mantenimiento. Un aceite antidesgaste eficiente pro-
tege los componentes contra la formación de herrumbre,
resiste la oxidación y ayuda a prevenir el desgaste.
Aceite hidráulico
El aceite del sistema hidráulico sirve como medio de trans-
misión de potencia, lubricante y refrigerante. La selección
del aceite adecuado es esencial para asegurar un rendi-
miento satisfactorio y prolongar la vida útil del sistema. Los
factores más importantes para la selección del aceite del sis-
5-2
°F (°C)
–40 (–40)
–15 (–26)
+10 (–12)
+20 (–7)
+40 (+5)
+50 (+10)
Published 04-26-2019, Control # 113-09
MANUAL DEL OPERADOR 600E2
tema hidráulico son el grado de viscosidad y los aditivos
antidesgaste.
PRECAUCIÓN
Si se usa la grúa con aceite hidráulico de tipo incorrecto a
temperaturas por debajo de la de congelación (menores
que 32°F, 0°C), se puede dañar el cilindro de extensión.
Aceite hidráulico estándar
Por encima de 10°F (–12°C)
El aceite hidráulico estándar que se usa para el llenado en
fábrica es ISO grado 46/68. Este aceite es aceptable para
temperaturas de funcionamiento superiores a 10°F (–12°C).
Aceite hidráulico intermedio
(–10°F a 80°F) (–23°C a 27°C)
Para entornos de trabajo más fríos, el fluido estándar puede
sustituirse por un aceite hidráulico de viscosidad múltiple
para temperaturas bajas con un índice alto de viscosidad de
175+.
Aceite hidráulico intermedio de gama amplia
(–30°F a 80°F) (–34°C a 27°C)
Para entornos más fríos aun, el fluido estándar puede susti-
tuirse por uno a base de petróleo desarrollado específica-
mente para entornos fríos.
Aceite hidráulico ártico
(–10°F y menos) (–23°C y menos)
En general, los líquidos a base de petróleo desarrollados
especialmente para servicio a temperaturas bajas pueden
ser utilizados con resultados satisfactorios. Sin embargo, es
posible que ciertos líquidos como hidrocarburos halogena-
dos, hidrocarburos de nitrógeno y líquidos hidráulicos de
éster de fosfato no sean compatibles con las bandas de des-
gaste y los sellos del sistema hidráulico. No se recomienda
usar aceite hidráulico ártico para trabajar a temperaturas
ambiente superiores a 32°F (0°C).
Si tiene alguna duda acerca de la idoneidad de un fluido
específico, consulte con su distribuidor autorizado de Natio-
nal Crane o con Manitowoc Crane Care.
NOTA:
Todos los líquidos y lubricantes pueden adquirirse
del Departamento de repuestos de Manitowoc
Crane Care.
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